惰眠伯爵のブログ一覧

タカオさん、今どきそんな物じゃ、ナノマテリアルどころか佐渡で砂金も採れませんよ・・・・







今日は朝から洗濯とお掃除。
それだけでいい汗かいて、そのまま昨日へばりついた虫を洗い流すためにエリーゼの所へ。


たっぷりの水で拭き掃除していると、マンションの周りをポルシェが周回してまして。
小気味いい音でシフトダウンを。
くっそ～。ブリッピング手動（足動）のうちの子へ見せつけてくれちゃってｗｗｗｗ



日差しがキツイので、そうそうに切り上げ。
部屋に戻って着替える時に体重計ったら、起きたときに比べて－2ｋｇ。
あ～なんかヤバい予感がする・・・と思いつつ、すぐ傍の施設で開催中のマツダのフェアへ。
ロードスター試乗できるかな～？って。



こういう渋めの色もいいね～。

まだ朝の10時くらいだったので、運よくすぐ試乗できました。
ＭＴモデルで周囲10分くらいのものでしたが、Ｓ６６０同様、こちらも足が良く動く印象。
うねりとか軽い段差とかサラッといなして、フラットな乗り心地。
５０００ｒｐｍくらいまで引っ張らせてもらいましたが、スムーズでいい感じの回り方でした。
レッドが７０００弱くらいでしたでしょうか＿
パワーとトルクがそれなりについて来てくれれば、１．５リッターＮＡで力不足を感じることも無さそうかな？


イメージカラーだけあって、やっぱ赤が良いかな？
今注文で、納期は年内ギリギリくらい。やっぱ人気ですね。

これとデミオのカタログもらって退散。
家にもどったらまたまた汗だくなのに気づいてシャワー。
ご飯食べてお昼寝・・・・だったんですがね・・・・

２時間しないうちに足がつって起床ｗｗｗｗｗ
同時にこみ上げる軽い吐き気ｗｗｗｗ

あ。。。やっぱ軽く熱中症きたか。。。。。

トイレでスタンバってみましたが、幸いリバースは無し。
水飲んでまた寝ましたｗｗｗｗ

明日は力仕事なんだよな。回復遅れるとキツイなぁ。。。。

「今夜はお前の為にセッティングしたようなもんだから。」

そうまで言われちゃ、行かないわけにいかない。
そんなわけで、ブルーロータス氏の召集に応え、夜会に出席して参りました。






集合場所には初めましての、インテグラーレＥＶＯ２　コレツィオーネさん。
暗がりで見ても、先日の１６Ｖに負けず劣らずの綺麗さ。
駐車場に入って来られた時、「動くんだ・・・・」とつぶやいてしまったのは内緒ですｗｗｗ



そもそもインテグラーレって、無理やり造られた車です。

ランチャ経営会議：「Ｇｒ．Ａになってもラリーは続けっし！」
社員：「でも、ベースに使える車、デルタしか持ってねーっしょ？うち。」
ウォン・リーさん：「ならばデルタを改造すればよかろう！！」
クワトロ大尉（シャア）：「出資者は無理難題をおっしゃる・・・・」

そんな感じで始まったインテグラーレは、

ラリースタッフ：「馬力どうするん？新しいエンジン作るん？」
開発技術者：「後付けでターボつけちゃえばいいって、なべぱぱさんが言ってた。」

ラリースタッフ：「熱が逃げなくて、どーしよーもねーんだけど！」
開発技術者：「ボディに穴開けちゃえばいいって、なべぱぱさんが言ってた。」

販売促進課：「でもこれ、市販しなくちゃなんねーんでしょ？」
開発技術者：「アルカンタラでも張っとけば物好きが買うって、なべぱぱさんが言ってた。」

販売促進課：「しかし、隙間が無くてエアコンのコンプレッサーさえ入らねーってのは・・・」
開発技術者：「コンプレッサーを入れる隙間を作るんじゃない。隙間に入るコンプレッサーを作ればいいって、なべぱぱさんがみんカラで言ってた。」
販売促進課：「しかし、それじゃ効かない・・・・」
開発技術者：「エアコンなんて飾りです。消費者にはそれがわからんのです。」

ざっくり書くと、まあこんな感じだよね。
そんな成り行きで出来上がった車がさ・・・・
乗ったらおもしれーんだよねぇ。
昨夜、２０年振りくらいでステアリングを握らせてもらって、やっぱりそう思った。
グイグイ曲がってく。
エリーゼがひょい！っと曲がるとしたら、インテはグイッ！。
前後トルク配分だって、ほぼ固定に近かったと思ったんだけど、後ろから蹴飛ばされて前で引っ張られて、グイグイ曲がる。
ほんとマッチョ。(笑)

多分、ドライならエリーゼの方が面白いけど、オールラウンドで面白いのがインテグラーレだよね。
貴重な機会いただきまして、ブルーロータス様、オーナー様、ありがとうございました。



何気にコチラのＮＳＸも、ほぼノーマルの維持状態で、なかなか狙い目だと思うｗｗｗ
Ｒのホイールくらいだったかな？



そして、帰り道にゲットした７０，０００ｋｍのキリ番。

うん。。。

俺の仕事なんて、こんなモンだって、、、、、、