惰眠伯爵のブログ一覧

日曜日だというのに、会社を開け・・・・
鉄工所の職人さんが作業をするので、一日中居なければいけないという・・・
ならばせっかくの屋根の下。先日入手したドラレコでも付けさせてもらいましょうかね・・・



なんつっても、ルームミラー一体型のフロントカメラは、何も面倒なコトは無いわけで。
バックカメラが付いてるんで、一応配線の長さが足りるのかどうかだけ仮止めで確認。



ＡＩＲ ＢAＧって書いてあるから、バックカメラの配線は下を通した方がいいかな？なんて言いつつ、現実は天井通して最短距離ｗｗｗ


シート下から、前任者のレシート。
土曜夜８時４６分に、サイダーのペットボトルを買う生活・・・
涙無しでは語れんな・・・


ラゲッジルームの床の内張りを剥がしたら、ここのボルトを外して、リアハッチのキャッチャー部分のカバーを外します。



側面の内装を引っ張ってズラすと、リアランプから出てきている配線の束が出てきます。
ここのバックランプの線に、リアカメラから出ている赤いコードを割り込ませれば、バックモニターとしての機能が使えるようになります。


キーをＯＮ。ギアをバックに入れてランプを光らせ、老眼を細めながら、１本１本に検電テスターぶっ刺して線を特定します。
私の車両は、このオレンジと黒の線がそうでした。

最初、ランプユニット外して、目視で特定しようとしたんだけど・・・
固定のトルクスネジが、１本どうしても外れなくて・・・・


ここに、バックカメラから出ている赤い線を割り込ませて、一度動作確認。



ちゃんとガイドライン出ました！
あとは配線を簡単にまとめて、内張りを戻すだけなんですが・・・
なんと、戻したら、バックモニター機能が死んで、ガイドラインが非表示に・・・

原因は、割り込ませた配線の接触不良。
分岐に使った配線コネクターをグリグリひねって様子見とします。(笑)



カメラ本体は、天井から出てたプラスチックの部分に、作業中の鉄工所さんから薄い鉄板をいただいて(笑)橋渡し。
真ん中に両面テープというテキトーさです。(爆)
ここらへんは、後々何か考えなきゃかなあｗｗｗ


せっかくの屋根下なので、磨きも。
雨だったけどね・・・
別にいいかって・・・

素人作業ですのでね、これだけのコトでも、３時間くらいかかってしまったんですよ。
でもまあ、ちゃんと配線も隠して、バックモニターを作動したから、個人的に満足度は高かったわけで。
しかし・・・ね・・・
付いてる機能は使えるようにしたいと、頑張ったわけですがね、、、

トラックじゃねーんだから、バックモニターとか、あまり要らんかなとｗｗｗ