惰眠伯爵のブログ一覧

神様。２月中だけでいいんで、どうか１日を４８時間くらいにして下さい。
伯爵です。
なんにも進みません！
私が無能なんでしょうか・・・

さて、、、、
そんな私に負けず劣らず忙しい業界が、今年も動き始めましたね。
Ｆ１界です。
今年はレッドブルに期待をしています。


何はともあれ日本製ＰＵ。それに合わせたニューウェイの設計。ワクワクします。
とはいえ、「タッペンを擁して打倒メルセデス！」なんて寝ぼけたコトは言いません。
なんせ昨年のポイント差は、驚愕の３２２ポイント差。
危うくダブルスコアです。
何ゆえそこまで騒げるのか、意味がわかりません。

そんなレッドブルの今年のマシンは・・・

あっれ～？サイドポンツーンが随分凸凹しちゃったなあ・・・・
ホンダのＰＵがでっかくなっちゃたのかなぁ？
・・・
って思ったら、どうやらもっとスリムにした結果の凸凹みたいですね。
そうなると今度は冷却が心配になったりするんですが、、、、
これはレギュレーションが変わらなかった故の進化・・・と思いたいですね。

そんなレッドブルですが、、


このチームには、ワンチャンあるんじゃないかと期待してます。
ポイント差も、８７点ですし。
ま、普通に考えたらフェラでしょうけどね。

でもね、ＰＵはフェラでも、空力はレッドブルじゃないかと。
今年のフェラは、昨年よりも強くレーキ角ついてる気がするケド、このコンセプトはＲＢに一日の長があるでしょう。
タッペンとルクレールは、ほぼ互角と踏んでるんですが、問題はセカンド。
相手がアルボンじゃ、流石にベッテルの方が速いだろうけども、今年のフェラのマシンは、「ルクレール仕様」だと予想します。
昨年は自分仕様だっただろうけど、ルクレールに合わせ込まれた今年のマシンを、果たしてベッテルが乗りこなせるだろうか？とね。

だって、昨年、、、、


こんな華々しい開幕ダッシュを見せてくれたドライバーですからね。(爆)

さらにさらに、みんなご存知「俺たちのフェラーリ」。
略して「俺たち」(爆)
あれだけの意味不明戦略は、レース中でもシエスタを欠かさないに違いない・・・
というチーム体質。

マジ、、、

無くはないぜ？ＲＢ２位は。(笑)