C5Xの納車日(仮）がXmasに間に合いそう！

シトロンのC５Xが8/29に公式発表。
C5X　SHINEPack　アマゾニ／ブラックの2トンカラー(標準仕様）の注文書にサインしたのが9/4。
ず～っと納期不明だったのが、急遽年内納車。しかも🎄直前となりそうです。

納車日がほぼ間違いがなさそうです。
私は、イブもクリスマスも仕事日なので助かりました。

今日、早速、コーティング専門店へ年末ギリ(12/26-27)での作業の予約を入れました。
ディーラーでのコーティングは、液剤の種類や出所がはっきりしないので、値引きが少なくなってもお断りしています。
この5年間で既に家族車含め3台もコーティングしていますので、使用するコーティング液剤について、化学式も全くわからんなりに調べてはいます。また、3台とも違う液剤を使用しているので、なんとなく違いも較べることができます。

▶感覚的には
・超滑水性
　エシュロン「FE-1043NANO-FIL」スイフト　青メタ　約5万円
　　水弾き◎、艶◎、硬度△、雨じみ〇
　　2年後にプロの磨きのみ(約1.3万円）を行い、同液剤を自分で塗布(約7千円）
　　現状は水弾き◎、艶◎、雨じみ◎

・親水性　グラステックコート「GT-C」　XC60　青灰メタ　約7万円
　　水弾き〇、艶〇、硬度〇、雨じみ〇

・超滑水性「GT-C FORMULA」　V60CC　薄茶灰メタ　約10万円
　　水弾き〇、艶◎、硬度◎、雨じみ〇

▶ということで、Ｃ５Ｘのコーティングには、
・超滑水性　エシュロン「FE-1043NANO-FIL」茶メタ　約6万円と決定。
　お安いぶん、ウインドガラス+サンルーフガラス＋ホイールのコーティングを
　(約1.5万円）で予約してしまいました。
　理由は、自分でメンテやコーティングする際に、エシュロンは比較的安価で液剤を入手できるからです。

▶業者の大手や専門業者で10万円以上も珍しくない状態になっていますが、高けり良いとも言い切れない業界です。要はプロに２年に1回ほど磨いてもらい、自分で液剤塗布を重ねてゆくことを繰り返せばよいと考えました。

(参考）みんから
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=478636