▶以前に乗ったＣ５ツアラー3Ｌのドロドロ沼の感触が忘れられない泥経験者です。 ▶C5Xのガソリン車を選択。ＰＨＥＶも検討したが走行距離が多いので。 ▶V60CCからC5XShineへの乗換。 ▶C5Xの足回りは、最終世代ハイドロと比較すると全くの別物。 ▶2025年12月で3年目、走行4万6千ｋｍ ...

スイフトRS（HB）から2024.1に新型スイフトMZへ箱替えしました。

ボルボXC60からV60CCへ箱替えしました。今までステーションワゴンと1.5BOXや4WD系に多く乗っていました。色はペブルグレー、内装はアンバー/黒ＲＣ20です。購入半年後にポールスターを入れました。

カミさんの車です。 デミオD　4年乗ってからスイフトHB　RSへ戻りました。デミオの前はスイフトXGでした。 ほしかったのはスイフトスポーツですが、我が家の駐車スペースでは降車できずあきらめていました。 2018年10月からのマイチェンで安全装置がてんこ盛りとなり購入に至りました。 2024年1月 ...

2018/01/24 ～2020/06/24　T5インスクリプション、色；デニムブルー、OP：サンルーフです。 ディスポからの乗り換えです。北欧車は初めてです。よろしくお願いします。ポールスターをインストールしています。納車から29か月で走行は４万キロ超となりました。

３Lツアラーも車歴6年目に突入 1年落ちで購入し6年間乗りました。ハイドロの乗り味は素晴らしく シートの良さもあってロングドライブでも疲れない車です。 故障も少なかったですが 6万キロ超すころから消耗部品の交換費用に耐えられず7年目の車検前に手放しました。 今まで乗って来た車(15台ほど）の中で最 ...

2015/06/01登録　翌2015/06/02納車 OP：電動テールゲート、緊急ブレーキ、アダプティブダイナミクス、ETC 【追記】2015年６月～2018年１月まで所有