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ピストンのサイズ間違いの衝撃か…一つ作業を忘れてた。



びふぉ～


あふたぁ～






理屈じゃ、ショックの動き出し変わる…らしいが、誤差の範囲かな。

いじょ( *・ω・)ノ

これと・・・


これを、おだっちさんに手配してもらい・・・


これと・・・


これを、自分で手配して・・・

準備万端・・・のはずだった。



キャリパーからピストンが抜けずに苦労したけど・・・なんとかバラして・・・

あれ・・・ピストン・・・デカくない？(￣Д￣；；


真ん中のサイズだと思ってたのに・・・。
これじゃO/Hできん・・・Ｏリングが無駄になったよ。ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ

そんな時は・・・


在庫パーツの登場だ＼(￣^￣)／
これも４４Φのピストン。これだとデカ過ぎると思って、しまってあったんだけど・・・同じだったとは ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ (・・*)ゞ


専用作業台？にセットして、ワイヤー切らないとボルト回せない。メンドクサイけど、緩むのは怖いしね。


新品。


２年使用。思ったほど減ってないかも。


ローターの締め付けトルクは３kgって聞いたから、久々にコレの出番・・・あれ、電源入らない・・・


コイツもソ○ータイマーか！(≧ヘ≦)


今回は、ワイヤーロックじゃなくてネジロック剤で。
ローター組み付けて・・・ボルトが１パック余ったよ、おだっちさん（笑）


エア抜き・・・ってより交換かな？ウィルウッドは簡単でイイ。
各ボルトをチェックして、タイヤハウス洗って終了。

ブレーキオイルが余ったんで、ＭＲワゴンも交換。


完全にオーバースペック。









しろはチさんには負けたね・・・。

それは先週の作業終了時に発覚…。




ドア閉めようとしたら、いつもの音じゃなくて…？？
戻ってきた(￣▽￣;)

そんなこんなで、月曜にパパ助さんに発注依頼。
片側2500円くらい。ヤフオクでボッタクリが出品してますが、普通に買えます。



んで、先ずは日陰に移動！


内張りバラして…


はい、取れた。


特に改良とかされてないね。


ついでに、コレも交換。


ドア内部をエアブローして…


洗車して終了！


原因は、コレだった。


さて、時間が余ったぞ(;￣ー￣A

先週末から、このままで放置してたんで…


これで通勤出来る(￣▽￣;)

原因は、元ATだったこと、エンジン修理の際に部品を変えたこと…まぁ自爆ですな。
今回もchiakixが気付いた(笑)エアコンとか電装系は苦手だ。


とか言いつつ…コレを、


こんな感じにしたり。
ここまでは土曜日。


んで、今日は…マスキングして…


錆び止めして…


シール剤はコレ。少量で使いやすい…それでも余るけどね。


シール塗って…


色塗って…ハケ塗りだけど。


本格的にやるならプロに頼むか…。

今年もエアコンのガス入れなきゃ～…って昨日、スピニングガレージってトコへ。
ココ、ゴルフ2専門の店らしいのですが、cold12ってガスを扱ってる一番近いトコ。
しかし、ガスは入ってました(笑)
まさに、お邪魔しましたでしたm(__)m

んでもって今日。



バラします。
すでに、セルリレーの配線とか…脱線してます。



やっと目的その1…同時点火撤去。
付けたばかりだけど、特にメリットも感じられず…



テスト？してたデスビの蓋は、このとうり…(￣▽￣;)



また、チマチマと配線を弄り…



プラグホールのカバーを塗り直したり、下周りにシャシブラ吹いたりしながら原因究明しながら、エンジン始動。

しかし、エアコンは作動せず。
chiakixにメールしたり…テスター使ったり…なんとなく、突き止めた！



が、急に曇ってきたよ！


残念ながら撤収！(>_<)