takanori1971のブログ一覧

今日は休みでした…なので、


朝から洗車しました(o￣∇￣)/
久々にワックスまでかけて、ピカピカっす。


んで、午後からメーターの続き。



穴空けて…もう1個空けます。



純正の燃料計を…



こんなの切って…



こんな感じに。



並べてみました。
あとは左側のパイロットランプの穴4つ…と、配線です。




さて、ガンダムＵＣ観ようっと(￣∇￣)

ヒーターにスピードメーターに…プチトラブルが続いてますが…こんなんじゃポイント取れそうにないなぁ…(￣｡￣;)

車検前にメーターギアを交換して、復活したかと思いきや…またも不調。今度はケーブルか？

修理するより、改造だろっ！ってコトで…以前からチマチマやってたのを、一気に…進むか？(￣▽￣;)


予備のメーターをバラして…プリント基盤に線をハンダ付けします。


ケースに組み付けて…


コネクタ付けました。


パイロットランプ用にLED…白いので、


色付けました。


メーターは、こんな感じで…油圧計買わなきゃ。
燃料計は純正を移植します。


あとは…空いてるトコに電圧計でも…。





あ、マニもボチボチ削ってます(oﾟ▽ﾟ)o

今日も朝からジャッキアップしました(笑)

ここんとこ、雪やら雨やらで下周りが汚かったのと、足周りのチェックの為…の、ハズが……気が付けば、何故かキャリパー交換まで…Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ


びふぉ～


あふたぁ～


フォージドダイナライトから、ビレットダイナライトに変更です。ピストンサイズもスモール（34Φ）からミドル（38Φ？）へ…。
今までがオーバーサーボ気味だったので、ピストンサイズを上げれば、ペダルストロークが増えて、コントロールしやすくなるかと…。
あと、ほんの少しですが、軽量化も…。

結果…
ちょっと、ストローク増え過ぎかなぁ(￣▽￣;)
今までが、カチンとしたタッチだったので…慣れれば使い易いかな？サクさんが好きそうなフィールかも。

効きに関しては、同じパッドだし…期待してなかったんですが、いとも簡単にフロントが沈みます(笑)
バネレート2kgくらい下げた感じ。

時間が余ったので、リアアームも交換しました。

上が今まで使っていたヤツ。下が交換した純正アームにポリウレタンブッシュ。
ブッシュの容量が増えたおかげか、乗り心地良くなりました。動きは、少しダルくなりましたが…通勤車両ですから！ヾ(≧∇≦)

外したアームは…


GTO号に取り付けよう…ありっ？(￣｡￣;)

昨夜より、暖房が効かない症状に…。

しかし、帰宅途中…ふと、水温計に眼をやると…(°°;)
あ、あれっ？ちょっと高い…確かに今日は暖かいが…ん？もしや…ヒーターのスイッチオ～ン！ヾ(≧∇≦)

温風出ました(￣∇￣)

帰宅して、とあるトコを触診…20秒ほどで、修理？完了。


はい、勘の良い人なら既に、お解りかと…。







冷却水不足！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

なんと情け無い…(--#)
作業の終わり際、アンバネに躓き転倒…車に笑われた気がする…(￣｡￣;)

これで、ポイントランキング2位浮上だなぁ…。

黒髭殿には届かないが！(^_^;)