アンサーバックユニット(ABU2T)取り付け

アイシスのアンサーバックはロック時1回、アンロック時2回と見逃し勝ちなので 八木澤さん製作のアンサーバックユニットを取り付けてみました。

接続はグローボックス裏側のヒューズBoxまわりに接続させました。

まずは 電源、ドアロック信号を取り出すためヒューズBox内の「イB」コネクターに接続を行いました。
左上の黄色コネクターの上側のコネクターです。

赤→ 16ピン(B-ECU)空色ライン
橙→ 18ピン(IG-ECU)茶色ライン
緑→ 20ピン(ACT+)ピンクライン
青→ 10ピン(ACT-)白ライン

ちなみに イBコネクターにはメーターへの電源ラインがきてますので 上記配線の為 コネクターを抜くとトリップ、燃費情報などがリセットされます。

本当は 電装系をいじる際にはBATTラインを外してやるべきですので これらの情報はリセットされて当然なのですが･･･
私は 横着してBATTは外さずにやったのですが結局リセットされてしまいました。

皆さんは ショート事故防止のため 電装系をいじる際にはBATTマイナス端子は外して作業を行いましょう。

コネクター拡大写真

HAZラインはどこに接続させるか悩みましたが結局助手席足元のQF2コネクターに接続しました。

足元左側のカバーを外します。カバーの右奥に樹脂製のナットがありますのでこれを外し、ドア足元のカバーも外すと QF2コネクター部のカバーが外せます。

カバー外した中に複数のコネクターが見えますがターゲットは左下のグレーのコネクターです。

QF2コネクターの11ピン茶色ラインを切断しユニットからの黄色ライン(長さが足りないので赤線で延長)を接続しました。
オリジナル配線を切断するので自己責任でお願いします。

点灯パターンはユニット上のDIPスイッチでいろいろなパターンを選択できます。
オリジナルよりずっとわかりやすくなりました。

追加したユニットはヒューズBox手前、グローBox左側の隙間に両面テープで固定しました。
ユニット上のDIPスイッチをグローBoxの隙間からいじれる位置に固定しました。

スイマセン 写真撮り忘れました。