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エル@TTCのブログ一覧

2019年10月03日 イイね！

愛車と出会って4年！

愛車と出会って4年！10月10日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

何もつけてません
■この1年でこんな整備をしました！
自分じゃ洗車とオイル足しくらいです。

■愛車のイイね！数（2019年10月03日時点）
157イイね！

■これからいじりたいところは・・・
一切ないです

■愛車に一言
感謝。

＞＞愛車プロフィールはこちら

4年か、早いなぁ。
Posted at 2019/10/03 10:25:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年08月05日 イイね！

祝・みんカラ歴8年！

祝・みんカラ歴8年！8月7日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ということで、よろしくお願いします。
Posted at 2019/08/05 15:24:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月16日 イイね！

TTツーリング＠ビーナスライン

さて、やる気スイッチがちょっとONに寄ったので書きます。

去る7/13にTTツーリングに参加してきました。
場所は長野・ビーナスラインになります。

梅雨時期で天気が微妙でしたが、開始時間は何とか天気に恵まれましたね。

alt

集合場所では6台が集まり、ここからスタートです。

（流石に走行中の撮影はできませんので、写真は要所要所しかありません…）


最初の目的地は長門牧場、ビーナスラインを通り、女神湖を通った先にある
高原の牧場ですね。
お昼ご飯がここで、という目的もありますが、結構な距離を走ります。
とはいえ楽しみながら走ると全く苦じゃないのは不思議ですね。


alt


唐突な飯テロ
さて何を食べようかと、メニュー表とにらめっこ。
前回来たときはカツカレー食べてた気がしますが、
出てくるのがやたら遅かったイメージが……。

それはさておいて今回は
・マルゲリータ
・チーズスフレ

の2品を注文。
マルゲリータは注文後に窯焼きしてくれるスタイルで出来立てを食べられます。
それもあって非常に美味しい、オススメです。

チーズスフレも頼んでおいて「これ多くね…」ってなってましたが
実際食べてみると非常に軽く、普通に食べきっちゃいましたね。太るぞ

その後さらに1台のTTが加わり7台に。

ちょっと移動させて……

alt

ほぼ着地してる気がするけどちゃんと浮いてます。
色々な角度で撮ってみましたが人が映り込んじゃってるのでこれだけに。

出発し、ビーナスラインに戻ります。目的地は白樺湖を通り、霧の駅。
途中で一度路肩に車を停めて撮影タイム。

alt
altalt

やはり私は8Jが好きだなって。

撮影を終えて、さらにビーナスラインを駆け上がります。
が、3連休ということもあって車が多く、随所で苦しい速度を強いられます…。

霧の駅に到着し、いったん休憩。
空ではグライダーが飛んでいましたが、初めてグライダーが飛び立つところを見ました。
そして着陸する光景も初めて見ましたね。
知ってはいましたが、実際見るとやっぱ不思議な飛ばし方・着陸方法だなと思ってました。


休憩を終えて出発、目的地は美ヶ原高原です。
前回はガス＋雨で大変なことになってました。
alt


今回は……
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良好そのものですね。

道中で急に雨が降ったりしましたが、上はいい感じ
しかし風が冷たい…居続けるには割とキツイ条件でした。

BMWがいっぱいいましたので、どうやらオフ会のご様子。
その他バイクや車も結構な台数。

ここで16時を回って現地解散となりました。
皆様とは帰る方向が違ったのでここでお別れとなりました。

天気にも恵まれ、久しぶりに楽しいツーリングが出来ました。
参加者の皆様、お疲れ様でした。
Posted at 2019/07/16 22:07:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ/ツーリング | 日記
2019年06月25日 イイね！

点検と試乗、それと冷静に考えた


22日にTTの点検と試乗にディーラーへ。

点検ついでに「極低速中にステアリングを切るとコトコト音がする」の確認も。
まぁ、解決しなかったんですが…。何なんだろう。


今回試乗するのはTT、8Sの最新モデルです。

担当「ドライブセレクトとか弄ってもらっていいです。どのくらい乗ります？30分くらい？」

私「じゃ、そのくらいで」

担当「わかりました、じゃあ行ってらっしゃい」

いつものことですが、一人で乗れるのは助かります。
どんなものか試せますし。
あと振り回しても怒られないので。

ディーラーを出発してから近くのお山へ。

よく走る場所なので勝手知ったる、ってところです。
そこまでは市街地＋住宅地みたいなルートなので普段使いのチェックもできて良い所。

加速もいいですねぇ、さすが2リッター(私のは1.8リッター…)
真新しさは感じませんが、質感は悪くなさそう。でも値段は良くない。

普段通りに走らせてどんなもんかなぁと思っていたのですが、
ちょっと攻めてみたら純正タイヤが鳴いちゃったので大人しく大人しく。
純正タイヤ限界低くない…？

お山登って戻るだけで30分経過しちゃったので大人しくディーラーに戻しました。

本当はそこで点検終わりまで待って帰るつもりだったんですが、ちょっと展開が変わりまして。
ドノーマルのA3をまた30分ほど試乗しました。

というのも、S3が気になっている旨は話してたんです。
ただ値段がアレなので妄想レベルですけどね。

特別仕様のA3があるのは聞いてたんですが、まぁ何はともあれ乗ってみては、と。

で、乗った感想ですが、少なくとも私には合わないし、用途も不一致なのでナシ。
（加速感とか、エンジンフィールが好みではないってだけです）

悪くはないです。ただ良さも感じられない。300万出す価値はないかな…。って感じ。

見積もりは貰いましたが、特別仕様車で540万です。
いくら足回りが変わっても、エンジンがアレでは選べません。

ついでに、値段を見てS3もとりあえず見積もりをもらいました。
（差額200万くらい、S3が700万円ちょっとです）

毎月の支払いとボーナス加算で行けなくはない金額が出てました。
正直ちょっと揺れましたが…。
一応探してくれるとのことで装備要望なんかを伝えて帰宅。

そしたら数時間後に電話が来て、なんか豊橋に1台だけ引っ張れるのがあると。
ただ台数が非常に少ないので「決めるなら明日の午前までに決めてくれ」と。

( ﾟДﾟ)





( ﾟДﾟ)






( ﾟДﾟ)

普通の感覚で700万を即決はできません。
悩んだ時点で買う気じゃないってのが分かってましたけど。

一晩寝て朝連絡をして断りを入れました。
S3を諦めるわけじゃないですが、新車ではまず無理です、と。


冷静に考えて今乗ってるクルマは認定中古です。
なら次だって認定中古でいいのでは？新車で見え張って苦労するのか？というところ。

何せちょっと調べたら同じ装備どころかマグネティックライド付けても500万くらいで出てくる。
なら私はそっちがいい、ってなりました。


またしばらくはTTさんで遊んでいこうと決めました。
ただ不満点がエンジンに起因してるのはどうしようもないなぁ…。
Posted at 2019/06/25 23:22:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | TT | 日記
2019年05月02日 イイね！

思い通りに走ってくれる車

思い通りに走ってくれる車許されるなら乗ってみることをお勧めしたい。
後述の通り、そこそこの積載性もあるので2名での旅行等には向いていると思う。

決してリアシートも含めて4人乗ろうと考えないほうがいい。
やったことがあるから言いますが、ドラポジなんて無いのでまともな運転はできません。
Posted at 2019/05/02 22:36:13 | コメント(0) | クルマレビュー
 
 

プロフィール

「初めてのハイエースワゴン　グランドキャビン。
アルファード比でこのサイズ感」
何シテル？   01/19 06:14
どうぞよろしくお願いします。 TT(8J)とGSX250Rに乗ってます。
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