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ちゃんしよの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2017年11月5日

ブレーキディスクローター&ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずはホイール外してっと…
2
17mmのレンチでキャリパー固定ボルトを外すとご覧の通り。

ブレーキ油圧ホースが痛まないよう、ウマなどで外したキャリパーを適当に支えましょう。
3
新しいディスクローターを取り付けて、パッドを交換したら、あとは元に戻すだけ!

ちなみに、ディスクローターが固着して外れない場合はローターの裏側からトンカチでしばいたり、ハブボルト付近のタップ穴にM8ボルト突っ込んで回してやると外しやすくなります。
4
おまけ1

パッド新旧比較。
前回からの走行距離は85,000㎞。
かなりすり減っていました。

ブレーキパッドは前回・今回共に安価な日清紡製を使用しました。

よい子のみんなはもっと早めにパッド交換しましょう。
5
おまけ2

今回使用したブレーキディスクローター。
DIXCELのプレーンタイプ。

スリット入りやドリルドタイプはパッドのヘリが早いので。
街乗りしかしない人はプレーンが一番でしょう。

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