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はにわっちの"はにわ号" [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]

整備手帳

作業日:2012年3月17日

ターゲットブースト(ギヤ補正)調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ターゲットブーストはそのまんま目標ブースト値な訳ですが、様々な条件でいくらを目指すかが決まってます。
今回の調整はブーストの狙い値そのものではなく、ギヤごとの補正値を弄ってみます。
MTはいつでも制御値の100%ですが、何故かATは17%程下げてあります。
そうなると、ターゲットブースト値が下のギヤでは低くなり、ソレノイドバルブが手を抜いた仕事をしてしまいます。
2
早速に、MT仕様を参考に補正値を修正してみました。
1速は発進で使いますので、急激なトルク変化を考慮してちょっと控えめにしてみました。
3
【設定項目】
①Boost Control - Treget
  ↓
②Terget Boost Compensation(Per Gear)(AT)
 ※MT車はTerget Boost Compensation(Per Gear)(MT)

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何シテル?   08/28 20:36
突っ込めるお金は限られているので、チューニングとかの更新は停滞中です。興味の有るところをボチボチやろうと思ってます。 基本的に興味が有るのは機能パーツのみです...

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