ぷっち　のブログ一覧

しばらくさぼってましたね。
雨が降ったり週末お出かけしたりで、ネタの写真を撮ることが出来ませんでした。

さて、今日の車はこちらです。

我が愛車グラの先祖、シャリオですね。
このモデルには４Ｇ６３ターボを載せたホットモデルがありましたが、写真のこれがそうかも知れません。
確かディーゼルターボを載せたモデルもあったと思うので、写真の車が４Ｇ６３ターボを載せているとは断定できません。

室内空間は今のミニバンなどと比べると可哀想ですが、この車が出た当時３列シートというのは誰も見向きもしなかったように思います。

それが今ではこのクラスの車では当たり前のように３列シートが乗る時代となりました。
シャリオとしてはさらにこの車の先代から３列シートを採用していたようで、プレーリーと並び国産ミニバンの走りと言っても良いくらいですね。

運転感覚も乗用車から乗り換えて違和感はないほどで、そのコンセプトは間違っていなかったのですが、この当時はこのシャリオよりも同時に出たＲＶＲのヒットの方が目立ってましたね。

この写真の赤いモデルなどはなかなか新鮮に見え、今でも十分実用に耐えそうです。

今日はこの車です。

ライフですが、黄色ですね。

何となく

ザクレロかと思いました！！！

あ、分かる方が限定されますね、失礼しました（笑）

昨日現行のプラドを取り上げましたが、今日は旧型のプラドです。
と言ってもショートですが。

この車も先代パジェロなどと同じくショートは丸目、ロングは角目というヘッドランプの構成でしたね。

パクリかどうかは別としても、先代のパジェロによく似たデザインだったことは間違いないと思います。
ただし車の性能まではどうだったかは知りませんが、いずれにしても現行型よりもよく見た車だったように思います。

まあ、現行型が出たタイミングが、既に本格的なクロカン4WDというカテゴリが下降線だったという理由もあるでしょうけどね。

この前、ハイラックスはさんざんに言ってしまい、にもかかわらずどなたもハイラックスのフォローが出来なかったほどちょっと？なデザインでしたが、そのかたわれと言っても良いプラドが今日の車です。

でもこのプラド、まだハイラックスよりもデザイン的にと言うか、全体的に纏まっており、良い感じです。
しかし、私にはこの顔がイマイチ好きになれません。

やはり無理矢理ツリ目にしたようなヘッドライト。
このヘッドライトがこの顔のすべてを物語っているように思います。
私だけですかね、この手のカテゴリの車にここまで明確なツリ目が似合わないと思うのは。

まあ、私だけならいいんですけどね。

今日はこの車を行ってみましょう。

カルディナですね。
性能など内容的なところは別として、私はこの車のデザインが結構好きです。
何か全体的に塊感があるというか、纏まっているというか。
車の大きさに対するあらゆる部位のバランスが良いように思います。

トヨタってこういうデザインが出来たかと思えば、この前取り上げたハイラックスサーフのようなデザインが出来たりするんですよね。
よく分かりません。
別のメーカーみたい。

で、この車ワゴンなんですが、中って狭そうに見えるんですが実際はどうなんでしょうね。
外からしか見たことがない私でした(^^