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ショックとスプリングを交換しましたよ。

と言っても、部品を持ち込んでディーラーでやってもらいました。

シートに不具合があったのと、ナビの地図更新を一緒にやってもらいました。

うちは自分で作業するもの以外、点検から何からほとんど全部ディーラーでやってもらってるので、今回もその一環です。

さて、写真の通りのショックの色なので、タイミング的に

「まさかＳ－なんちゃらのショックを移植？」

なんて思った方がほんの少しでもいたんじゃないかと思いますが、

私はあんなお高いショックを購入する財力はございませんので、

カヤバのローファースポーツのスプリングとセット品をチョイスしましたよ。

まだ慣らしの途中ですが、乗ってみて最初に思ったのは乗り心地が良くなった

というのが第一印象です。

5万キロ弱乗った古いショックとサスと比べるのはフェアじゃないけど、納車時から思ってたのは

細かい段差を超えるときはすごい角が立ってる感じがするってところでした。

でも、このカヤバのに替えてみてからは、乗り心地的には柔らかくないけど、

段差を超えたときには角が丸くなっていて優しい感じがしました。

そのおかげか、ロードノイズも減りました。

幾分静かになりましたよ。

16型以降の静けさはないけど、これはかなりお気に入りなポイントでした。

今後遮音材や制振材を増やしていけばまだまだ伸びしろはありそうな感じです。

これでまた運転がより楽しくなってきました。