惚☆星。@1009のブログ一覧

ドドスコ…あ、いや、なんでもない。
ヲイラが29好きなんぢゃない、
29がヲイラのことを好きなのさ！
どーもeibusです。



すでにあっちとかそっちとかに上がってますが、
要は本年初29がとっても美味しかったというだけの話。

しかし、美味かった。
何時でも空いているのが不思議w

ところで、
今日みたいなときは、特に防油防塩機能が必要だと思うよJK

　
　
こういった事情もあって、ようやくクルマMINI逝きますた。






展示車は2台。
ALL4とクーパー
ALL4はオプション100万ほど盛ってました。



以下素直な感想を。

かなり幅広な印象。カタログ写真よりもワイド＆ローにみえる。
もしかしたら、ALL4のほうはスポーツサス仕様だったかも？
大きさそのものは、旧フォレ海苔なら大体そのくらいの感じです（殴


コクピットはMINIの普通のと同じ印象だね…普通のもあんまり座ったことないけど。
センターににでっかい速度計。正面はタコメーター。ステアと一緒に動くようになっている。


シート合わせてチルトとドドスコ（違テレスコ調整して、頭にはこぶしひとつ分。
シートが思い切り下がるのは洋モノ特有でイイネ。
レガシィはヲイラ（182）の身長でシートは結構ギリなんだけどね。
座り心地は微妙だったけどw


足元は幅はそんなに広くない。MTだと少しきついか。
ワーゲンほどの違和感は感じなかったけど右足の置き場所がなんとなく微妙。
アップライトに座るので椅子に座る感じに近くて、そういう意味での足元が楽な感じはあります。


内装そのものはこんなモンかという感じ。
300万のクルマとしたら正直少々微妙な感じはするな。


センターレールは正直思ったほど使えなさそう。
フロントはサイドブレーキレバーが邪魔だし、オプションのアームレスト装着したらフロントにはほとんど使えるスペースが無くなる。


アームレスト下のスペースにサングラスホルダーでもつけるのが精一杯。
スマホ（携帯）ホルダー使いたかったら逆にサイドレバーやアームレストがジャマになるとおもうよ。
後席分もカップホルダー付けるとあと二つくらいのスペースしかなくなる。


てか、オプションのティッシュホルダーみたいなの（ゴミ箱にもなるのかな？）がでかくて邪魔だなw
基本後ろ使わないヲイラ的には少しでかくてもそういうのは役に立つかもしらんが、後席使う人なら普通に5シーター仕様にしたほうが実用的だと思うね。


後席はもう少し高く座れればいいのにと思うが、そこはとやかく言うまい。
前後調整が可能、背面角度も調整可能だがリクライニングというよりは、倒すついでに90度にも出来ますよ、という感じ。四角い荷物とかのストッパー位にはなるのかな？


荷室は狭い。
横幅が使えない（最近の欧州車はセダンもこんな感じ）なんで、スーツケースくらいはともかく、ゴルフバッグは横には入らないのでリヤシートは倒すのが前提。


ランフラットタイヤ仕様（ALL4)なのでスペアタイヤ無いけども、それにしても荷室は浅い
図みてみると、リヤサスメンバーはまっすぐなのがどかーんとはいっており、アームも取り付け位置も中央に近くアームそのものもかなり長い印象。
これでかなりスペースは削られるな。
サスそのものはなんだか良く動きそうな感じだ。
ヲイラのクルマのひもじい感じのとは違うね。

サスをみるだけでもかなり骨格がゴツイ感じはする。
だから見かけよりは中は狭いです。ぶっちゃけ。
ヲイラみたいな個人（時々後ろに人乗せる）のほうが使いでがあるとおもうねw


ざっとこんな印象かな？
欲しいか？ときかれると、欲しいが微妙と答えます。今のところ。


らぶ注乳とはいかないな…


ざっと最低限欲しいオプション組んでみた。
車体はALL4。とりあえずATにしておく。379.0
ジンジャーパッケージ（スポーツボタン）。4.0
ビジビリティパッケージ（熱線とか）5.0
アームレスト。2.5
HiFiスピーカー。12.0
プライバシーガラス。4.0

計406.5
コレにナビ付けて諸経費か…450万超えるな（汗




迷ったら買えない価格だな…（汗