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イイね！
   
2005年04月30日

関東から関西へ遠距離移動完了

関東から関西へ遠距離移動完了 関東の自宅から関西の実家へ移動。クルマは A3SB ではなくて、Mercedes C200K(W203)ですけどね(^-^;

無給油で全工程 653km を走破して、燃費は結果として13.4km/L でした。実家近くのガソリンスタンドで給油したら57L入ったので、残ってたのは 11L くらいでした。あと 130km くらいは走れたことになります。

前回 A3SB で実家まで走ったときは、ピッチングが激しくて疲れたのですが、今回は余裕(^-^;;

やっぱり A3SB のスプリングとダンパーを見直したほうがよさそう・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/04/30 10:05:41

   

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この記事へのコメント

ネット
2005年4月30日 16:55
足回りを　手直しされる皆さん　多いですね。僕なんかは　Ａ３クワトロの乗り心地が　今は　ちょうどいいですが　馴染んでくると　逆に　不満な点がでてくるのかなぁ～。Ａ３買う前　Ｃクラスをちょっと試乗して　とても硬いので　びっくりしましたが　長く乗ると良くなるのですね。
コメントへの返答
2005年4月30日 21:05
標準の足のセッティングは、突き上げが激しく（縮み側のダンピングレート設定がおかしい）お世辞にも自分にとってはまともなセッティングではなかったので、完全に見直しをしてしまったものだったりすしています。そう、この C200K はノーマルの足じゃないんです。ザックスのキットをベースに自分の好みにリセッティングしたものなんです。

足回りの設定値はすべて自分で決めています。もちろんベースは市販のものを使うのですけど、それもできるだけ自分の好みに合うものを探します。

A3SB3.2Qの標準サスはダンピング設定は悪くはないのですが、ピッチングが醜すぎなんです。このあたりは好みの問題なので最適解はオーナーによって違ってきますし、正解というものはどこにも存在していません。自分の感性が基準となる感性エンジニアリングの世界ですね。この標準の足のピッチングがもっと目立たなくなってくれると結構よいのですけど(^-^；；

もっとしっとりと路面をすべるように走れて、突き上げ感はやわらかくいなし、コーナーでもロールを押さえつつ、限界までしっかりと踏ん張り続けられる足が理想です。

   

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