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イイね!
2011年02月26日

衣替え?

衣替え? 昨日の午後から花粉の大量悲惨が始まりました関東地方ですが、みなさまいかがお過ごしでしょうか?

花粉シャワーを爽快に浴びながら、冬タイヤから夏タイヤへ交換、洗車、洗タイヤしてみました。

おかげで目がかゆいです(´・ω・`)

夏タイヤは Playz PZ-X。まだ皮むきすら終わってない状態ですが、軽く走ってみた感想は・・・

245/40R18 というサイズと重めの車重もあって、サーキットでも走らない限りグリップ力は問題なし。センター付近での指1本の範囲でのレスポンスはスローですが、思った方向へクルマを向かせてラインのコントロール自体は簡単かつオンザレール感覚です。

タイヤのノイズは静かです。ロードインフォメーションはあまり伝わってこないですが、それでも十分な情報は得られます。スポーツタイヤのように、接地面の傾きや小石ひとつひとつの粒度まで手に取るように伝わってくるような感覚ではなくて、要約された情報として伝えてくる感じ。

今のサスペンションセッティングとの組み合わせだと、ハンドリングは終始「微」アンダーからニュートラル、ワダチでハンドルが取られることもなくなりました。直進安定性は期待通りです。

とても運転しやすいクルマになりました。

ちなみに写真は、洗ってさっぱりとした冬タイヤです♪

空気圧はフロント2.6、リア 2.5 に設定しています。ちょっと跳ねるように感じるので、もう少し空気圧を下げたほうがいいかなー 

今のところは、こんな感じです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/26 15:46:03

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この記事へのコメント

2011年2月26日 20:25
アウディはタイヤの空気圧に敏感だとかという話を聞いたことがあります。
僕のA6でも夏タイヤで轍にハンドルが取れやすいな、と思って、空気圧をいろいろ試した結果、指定の空気圧の限度ぎりぎりがよかったですね。
それが、ちょっとでも空気圧が変わるだけで、分かるほど乗り味が変わりますので、空気圧のチェックは頻繁に行う必要がありそうです。
コメントへの返答
2011年2月26日 20:46
Playz PZ-Xは空気圧の変化に対して、サイドウォールの剛性変化が大きいんじゃないかと思う挙動を示してます。これは扁平率も災いしているかもしれません。

明日の朝、現状から 0.1 低く設定して試して見ます。

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