きたよ　Ａ１

A4 を1年点検のために入庫して、代車としてゲットしてきましたw

色は Scubablue。コントラストルーフのシルバーが入ると、カジュアルな感じになりますね。標準装着タイヤはミシュランPS3。なんかぐにゃぁっとして曲がりたがらない抵抗感がミシュランだなぁ・・・と。感覚的には A4 につけた Playz PZ-X と同じような路線かな、と思いましたが、PZ-Xの方がもっと素直です。標準のアルミホイールも悪くはないですねぇ。こっちの方が丸っこい感じのコンパクトカー！って感じで合ってるかも。ホイール換えるのやめようかな・・・でも、ちょっと荒れたところだとドタバタするので、バネ下は軽くしたいのが本音です。

ガソリンを満タンにして帰宅。いったん水洗いして、ブリスでコーティング。VCDSで設定を少しだけ変更。FM局で良く聴くところをメモリー。ナビの設定でほぼ完了。

コーディングでとりあえず設定したのは

(1) DRL （ウインカー点滅時も点灯を保持＆MMIメニュー設定有効）
(2) フォグライトをコーナリングライトとして使う
(3) 隠しメニュー有効化
(4) CD Ripping 有効化
(5) Needle Sweep

くらいです。後は奥さんが乗ってみて、その後 Stop & Start の設定をデフォルトで OFF にするかどうかくらいなものですね。

そうそう、軽～くさわってダメだったヤツ

・Mirror dipping (Driver & Pass)
・Battery meter
・Oil level Meter

まぁ、オイルレベルセンサーは付いてないでしょうからダメ元でやってみましたが、やっぱりダメでした（笑）

VIM はモジュールシリアルが K5FAN1 で始まるものなので、とりあえずは手をつけてません。

ヒューズボックスから電源引き出すケーブル買ってこないと・・・　助手席側のヒューズボックスのチェック中にマニュアルの挿絵と実際のヒューズラックのレイアウトが違っている事を発見。まぁ、左右反転くらいなので問題はないです。テスターで確認してから使うので・・・

霊探を早く設置しないと、悪いものに取り付かれてしまいますからね。