A1 の静音処理

バルクヘッド周りへレジェットレックスを貼ってみました。

と言ってもですねぇ、ほとんど貼るところがないんですよ。本来ならフレーム側へ貼りたかったのだけど、そんな空間はありませんでした。なので、エンジンルーム側のパネルへ貼りました。とてもよく響くパネルだったので。

それと運転席側のダッシュボード下にクラッチ関係を設置するための穴があるのですが、ここの周りが大変よく響いていたので、こちらにもレジェを貼り、その上にニードルフェルトをかぶせて、さらにエプトシーラを貼りました。

ついでに運転側ダッシュボード下のパネルの裏へもニードルフェルトを貼りました。

基本、写真はありませーん。日が明るくて、暖かなうちに必要な作業を済ませたかったので、撮ってる余裕はありませんでしたよ。

タイヤの空気圧がかなり低かった( 1.8kgf／cm2 ）ので、タイヤ館へ補充に。。。空気は空気じゃなくて窒素が入ってるため。フロント2.6kgf／cm2、リア2.5kgf／cm2 に設定しました。

軽く洗車して今年の A1 いじりは基本的に終了です。年明け早々にディーラーで確認作業を予定しています。

なんとなーくですが、ハブベアリングがおかしそうな悪寒です。なので年明けからディーラーでチェックするのですよ。

ベルギー工場は本当に大丈夫なのか？？？

そうそう、バルクヘッド内にアクセスするにはワイパーはずさないとカバーが取れませんのでご注意を。って見りゃわかりますよね。ワイパーはずすには「ワイパーリムーブツール」があった方がいいです。と言うよりないとはずせないと思います。