A6 Avant 2.0 TFSI Quattoro S-Line

さて、なぜかウチに来ている A6 Avant さんですが、せっかく来ていただいているので酷使させていただいております。

今日は、かる～く 600km ほど走っていただきました(笑)

燃費なんですが、いつも通りのペースで走って 11.7km/L と、今一つ伸びませんでした。自分のクルマですと、このペースでどんなに悪くても 13.5km.L は走るので、ざっくりと 2km/L くらいビハインド。これ、結構大きい違いですよね。満タンで 60L とすると、ワンチャージで 120km の差が出ますからね。

この A6 を走らせていて感じた、A4 (8W)との違いは、

「コースティングでも、みるみるうちに速度が落ちます」

ってことですね。空気抵抗とメカの損失が、この A6 の方が大きいのでしょう。そんな感覚を持ちました。

あと、同じ 2L ですが、自分のクルマの方が速くて、快適です。この A6 の足回りは、コンベンショナルなサスペンションであることを思えば、非常によくまとめられています。そして、とても静かです。でも、ダンピングコントロール付のサスペンション装着＋静音対策済み、それと色々な自分のクルマとは比較対象にはなりませんですねぇ。

でも、現地で「エグゼクティブ・エクスプレス」とかって言われているクルマであることは間違いないところで、半日で600km を走っても、まったく疲れはありませんです。体も痛いところは一切なし。

このあたりが、A6 の存在価値なのかもしれませんね。