yuhsのブログ一覧

今日の天気予報は晴れ。でも、自宅のある街のお天気は心なしか曇りがち。雲がなさそうな海へ。そうだ、春の日差しがあるかもね。ってことでいつもの銚子へ。 銚子へは一般道をひたすら走ります。ずーっと流れに乗って、前に車がない時は一番ストレスのない、まったりしたペースで流してました。が、勘違い「エゴ」ドラ ...
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もうお猿さんのお部屋については、これ以上は何もしない状態ですが、こんな景色が広がっています。 国内に、たしか3台？しかない構成のA4なので変なとこからケーブルが出てるのは気にしないでください（爆） 参考程度にこんな感じまでは今時点でできますよ、って感じです。決して、ネガな部分はありません。 ...
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前回のエンジンECUカバー内の走行中の温度変化の確認に続いて、今回は走行中の吸気温度変化を追ってみました。 温度センサーはキノコと運転席側の横の空間にぶら下げてみました。そして、計測したときの外気温は、8.5℃を車両の外気温計が示していました。住んでいるあたりですと、冬に戻ったような、かなり寒い ...
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A4 (B9) のエンジンルームを見たことがある人ならわかりますが、エンジン ECU がそのままトレーの上に固定されていますよね。そのままだと、結構汚れたり砂が堆積したりするのでカバーを取り付けました。 そうすると気になるのがECUの放熱問題だったりします。気になったのでロガー機能付き温度計を使 ...
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A4 が手元にやってきて2ヶ月になりました。この間に慣らしを兼ねて遠くまで行ったこともあって、平均すると月間で1300kmほど走りました。 取りあえずは、今のところ問題もなく・・・ とは言え、改善したいポイントがないかと言うとそういったわけでもなく。今のところ、１つだけ、どうにかしたいことが出 ...
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A1 のリフレッシュ・メンテナンスを絶賛実行中・・・ で、ドタバタと大物消耗品の交換を完了させました(-.-)v それは足回りのリフレッシュ。Sachs Performance PLUSへ交換しました。純正の足回りは、バネレートを上げて、ダンパーのバンプ側の速い動きを規制しているような、なんて ...
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汝、迷える子羊たちよ。まっすぐにその道を進むがよい・・・ ってことで、ターボのコンプレッサーアウト側アウターと「Connector」と呼ばれるパーツで形成されるレゾネイトチャンバー内に迷い込むエアーたちを本来進むべき道へ導いてあげました。 このパーツは、その筋では有名な ECS Tuning ...
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オドメーターは 2400km になりました。ここ1ヶ月半乗ってみてわかったことをつらつらとメモ代わりに書いてみます。同じ車にお乗りの方の参考にでもなればと思います。 (1) 自宅駐車場から正面の道路を左折ででると、リア左からバネが急に伸びるときの音が出ていました。いろいろと悩んだ結果、この音はト ...
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早いもので、もう6年経過します。そう、この A1 は大震災の1ヶ月後に手元にやってきたのです。でも、古さを感じないデザインはすごいな、と素直に思います。これはA4 B8 もそうでした。 A1 は自分が乗ってるメインのクルマではないこともあって、リプレースする予定は今のところまったくなし。なのでリ ...
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少なくとも A4 (B9) の整備マニュアルには、搬送用のロッキングエレメントを取り外して、走行テストを実施。走行テスト後に、バンプストップ（バンプラバー）がショックアブソーバーマウントに固定されていることを確認すること。もし、必要なら石鹸ベースの潤滑剤をバンプストップのエッジに塗ってショックアブ ...
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