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yuhsの愛車 [アウディ A4 アバント (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2011年11月26日

サスペンションスプリングの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
KW のスポーツスプリングから KW のコイルオーバースプリングへ交換。どうして?車検でびみょーな高さなんですよ、フロントが。

いつものタイヤ館阿見さんで交換作業。メインで作業を行ってくれるK藤さんが商品の写真を撮ってます♪
2
リフトアップしてタイヤはずして・・・
3
VW/AUDI 系のクルマのフロントストラットをはずすにはコレがないと苦労します。

ストラットスプレッダーという名前のSST。でも買うと高いので 8mm のヘックスビットを削って作ったものです。

HAZET で出してますね。1個2000円強します。削れば、まぁ、高くても数100円です、手元であまってる死蔵品を使えば手間だけ。

ちなみに長辺は8mm、短辺は5.5mm の角が丸い長方形のような、楕円のような・・・に削ります。
4
さっくりとストラットをはずしてしまった図。一応、保険としてアームにヒモをかけて落ちてしまわないようにしておきます。
5
これはストラットを分解して、ダンパーについていたばねの下側を固定する皿をはずし、コイルオーバーのキットを組み立てしている最中。
6
装着完了~
7
リアはこんな感じ。

途中の写真はなくて、完成状態のだけを撮ってましたw

結構、リアはホイールハウス内の内張り脱着したりと、ちまちまと作業してた関係で写真は撮ってませんでしたょ。
8
そして、出来上がりがこんな感じです。

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