アンドロタブレットは　バイクナビとなり得るのか？

そんなわけで、コンセプトもばっちし（なのか？
準備も完璧　（たぶん．．．



バックに転落防止様のひもがついていたので、カラビナを追加して脱着簡単に



タブレットの裏側には　万一の転落防止に吸盤を使用




グローブしてるとタチパネ操作は無理なので（Nav-Uは操作出来るけど．．）
スタイラスペンも用意して



ばっちりじゃん　（自画自賛）



メインのナビは、ルートガイドをさせ（音声はメット内に引き込み済み「FTM（無線機）経由で」）
縮尺は２００ｍほどにセット



んで、タブレットに　でっかい縮尺で　マップを出せば　いけるじゃ～ん
（タブレット側はナビさせず、現在地追従のみ）

（注）
スリープモードに入っちゃわないようにツールもインストールします

さすがに　直射日光下では、タブレット画面は見にくいのは　半ばあきらめ　想定範囲内

しばらく　良い感じで使えてましたが．．．．．．


あ．．．．．



４時間も使わないうちに、こんな画面は出るし～　電池残量　５０％だし～

ナビはさせてないけど、これじゃ　メインナビとしては　だめだめですな

－－－結論－－－

ナビは　専用機に任せましょう！　（哀


－－－だけど～　－－－

どうせ、走行中見える訳じゃ無いし
どうも、混んできたな？　とか　ややこしい街中入る前に確認しとこうかな？（混雑状況も併せ

って　タイミングに、路肩へ．．．
スタンバイから復帰させて（SH-08Eの　測位速度は特筆物かも）
必要な情報をGet!




ほかにも




降雨状況マップなんて出すと、これまた　便利過ぎちゃうかも　（ｗ


そんなこんなで、SH-08Eは　ツーのお供に連れてくことに決定しましたとさ