今日の成果

こんな状況からスタートした本日



まずは、なめちまった　クラッチマスタリザーバのビスを、逆タップ作戦で撤去
（ねじの中心に穴を明けて、逆ねじタップを打ち込み、バイスグリッププライヤーで慎重に回す




無事、取れたのだ.....　落ち着いてやれば　できるじゃん　をれ（ｗ


マスターシリンダのO/H　をやっつけ～
（これは　リア、　あとフロントとクラッチも）



フルードの再充填からの　エア抜き～
（エア抜きツールもつかいまっせ～）



ブレーキキャリパの　O/H　は昨日やったよ～



SSTも手に入ったし、フォークをばらして　きれいにして



順番通り、メタルとシール　ダストブーツを組み込んで



あれこれ　あれこれ　頑張って　ここまで終了～



明日、外装を　きれいに洗って　組付ければ　終了だ～


ふう.........