久々の長時間作業

今日はシャンプー後にポリラック施工を予定していました。
以前は一気に一日で施工しましたが、歳なんでしょうか最近はきついので、今日はルーフとボンネットだけ施工する事に・・・

先ずはゾナックスシャンプーで、流水シャンプー洗車からスタートしました。

拭き取り後にポリラックをルーフに施工しました。
先ずは右半面から開始。

実は私は以前はポリラックをコーティング剤に使用していました。
しかし今ではポリラックは、ガラス系コーティング剤の前処理加工に考えています。
近々グラスガードを施工しますが、グラスガードは汚れを除去する能力はありません。
グラスガード施工前の前処理剤を色々試しましたが、一長一短で結局このポリラックが一番信頼できるという結論に至りました。
新品のネルがルーフにポリラックをコーティングしただけで、この汚れ方です。
シャンプー直後の施工ですので、シャンプーで除去出来ない汚れをポリラックがこれだけ除去した事になります。

ルーフにポリラック塗り込んだら、次にボンネットに塗り込みしました。
そしてルーフ→ボンネットの順に拭き上げしますが、私はボンネットに関しては、この光沢では満足できないんです。

何故？
私にも解らないんですが、ポリラック拭き取り後に今は生産中止となったPIAAのACCUR施工すると、光沢が一層際立つんです。
画像で比較は難しいかもしれませんが、こちらのACCUR施工後の方が明らか光沢が増すのが分かります。

昼飯の休憩1時間挟んで、4時間半作業していました。
一日で済ますと、およそ6時間半のサ行になります。
以前は一気に出来たんですが、最近はこの辺りが限界です。
来週に残りの部分にポリラック施工して、ポリラックが定着した頃に、グラスガードを施工します。
勿論グラスガードも2日掛りです。

そして先週タイヤの内圧が低かったので、N2ガス補充しました。
補充後100㎞ほど走りましたので、今日改めて内圧チェックしました。
結果は２９０kPaと良好でした。