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イイね!
2008年02月19日

エンジン不調!

昨日、ガソリンがエンプティに近かったので、レギュラーをギリ満(後で調べたら良くないらしいですね)入れたら、31リットル!

入りすぎではと思っていたら、エンジンが掛かりにくい、アイドリング状態を保てずエンスト。

ふかしながら全ての操作を行い、家にたどり着いたが、とても不安。

60KM程、ながしたら調子が戻った。

やっぱりギリ満はよくないね~
ブログ一覧 | あせり! | 日記
Posted at 2008/02/19 22:00:13

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この記事へのコメント

2008年2月19日 22:09
どうやったら
そんなに入ったの?

ウチは最高で29・7Lが限界ですたw
コメントへの返答
2008年2月19日 22:18
普通に入れて、ストッパーがかかった後、ちょろちょろと静かめに入れていくと、結構入ります。
そのときの傾きとかで、入る量が変わっているような…。

安いところでケチって大量に入れようとしたら、とほほ…

おすすめしません…

これからはギリ満一歩手前!(反省していないな…)
2008年2月19日 22:26
あっ俺と似た症状が(汗
コメントへの返答
2008年2月19日 23:15
競さんのブログを見て、年式、距離が似ているので、ブルブル震えています。

セルモーターは最近は大丈夫でしょうか?

燃費は私のはいいのですよ。

お互いに不具合は少ない方がいいですね…
2008年2月27日 11:51
はじめまして、秋田のrummieと申します<m(__)m>
むらまさ!さんのKeiSport、燃費良いんですねぇ。
私の普通のKei(Mターボ)は、今時分だと12km/&#8467;くらいですよ。
っていうか「ギリ満」ってそんなにヤバイんですか!?
勉強になりました!!
コメントへの返答
2008年2月27日 19:17
はじめまして!

ギリ満にはとても懲りまして、今はガス抜きの口(?)の手前で止めています。

インターネットで同じような症状を探してみたのですが、ありませんでした。

時速60km縛りで行けばジョジョの伸びますよ(^_-)
2008年2月29日 23:20
はじめまして。
足あとを見てやってきました♪

燃料満タンで不具合が出たそうですが、余り関係ないんじゃないかと思うのですが・・・

というのが耐久レース等に参加するときは、燃料コック手前まで燃料注いでいますし、普通のクルマでも私はギリギリまで注ぐ事が多いですが、吹き返し以外は特段不具合がないので・・・。

エンジンがかかりにくい、アイドリング不安定ということであれば、点火系を調べられた方がよろしいかも知れませんね。

おせっかいコメントで失礼しました。
コメントへの返答
2008年2月29日 23:29
はじめまして!
コメントありがとうございます。

やはりそうなんですかね~
確かに、ギリ満したからってどこかが変わるのかと想像すれば、あまり変わらなさそうなんですね。

もしかしてこれは不定愁訴かな…

と思いながらプルップルッ震えいます。

機会を見つけて診てもらおうと思います。

まず、これからもよろしくお願いします!

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岩手の県南に住んでいるむらまさ!ともうします。 オカルト&ステッカーチューンが中心です。 常に時速60キロ縛りのエコランに心がけています。 おかげで燃費リ...
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