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MachGoの"オロQ" [アウディオールロードクワトロ]

整備手帳

作業日：2017年8月20日

Rrブレーキパッド交換

Item: Rrブレーキパッド交換
Author: MachGo

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/1207504/album/354842/

今年の夏休みのMissionの１つ、ブレーキパッドの交換。
旧品：DIXCELのPREMIUMパッド
新品：AkebonoのEUROパッド
連休最終日に決行。
一通りの工具(少し余分な物もありますが)を用意してスタート。

先ずはジャッキアップしてタイヤを外して、タイヤハンガーを刺しときます。
これでローターの回転方向は規制しときます。気安め程度です、暴れないだけ。

キャリパを緩めます、13mmのボルトが上下に２箇所。上側はソケットレンチが入るので15mmスパナでナットを固定しながらキコキコ。下側はホースが邪魔でソケットが入りませんので、フラットラチェットでキコキコ。上側同様15mmで固定。

キャリパが外れたら古いパッドを外してと。右側が右に付いてたパッドで左側のパッドに較べて減りが激しいです。
何故だろ？？？

外したキャリパは新しいパッドが入る様にピストンを戻してやります。
このSSTがないと苦労します。個人的には不可能。

手でも回せますが、なんせこの猛暑なので、人命を優先します。
キャリパ本体をパイプレンチで掴まえて、シルバ−のリテーナー的部品をモンキーで時折締め込んで予圧を与えながら中心のボルトをラチェットでキコキコ右回転させながら行きますとピストンが引っ込んで行きます。

戻るとこんな感じ。
20〜30回キコキコやれば引っ込んでくれます。
ここまで後退しないと新品のパッドが入らないんですね。

で、新品のパッドを取り付けて、摺動部分にはグリスアップして、あとは逆の手順で組み付けるだけです。

前回の交換は修理工場にお願いしましたが、見ていたら自分でやった方が早い気がしたので挑戦してみました。

フォトアルバムの写真

組み終わると窓からこんな風に見えます。

何シテル？ 08/11 22:23

MachGoです。よろしくお願いします。

FAG Wheel Bearing Kit 82mm カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/08/28 00:37:04
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