カーボンボンネット　クリア塗装

ゲルコート仕上げのボンネットです。

このままでも十分綺麗に仕上がっていますが、時間とともにくすんでくるでしょうからクリア塗装します。

まずは下地作りから。

１５０番→２４０番→３２０番→６００番→１０００番の順に水研ぎしていきます。

２４０番は写真右のスポンジヤスリで、研磨以外にも紙やすりを巻いて当て木のようにして使いました。

１５０番は表面のゲルコートを剥がす程度に軽く滑らせ、２４０番と３２０番で全体をしっかり研磨します。

６００番で全体の凹凸が完全に無くなり、研ぎ粉があまり出なくなるまでひたすら磨きます。

だいたい
～３２０番までで２時間、６００番で２時間の計４時間ほど磨きました。

最後に１０００番で、表面をさらに滑らかにしたら磨きは完了！

研磨くず等を洗い流したら、しばらく乾燥させます。

今回はウイングも一緒に塗装するので、ボンネットと同じように磨きました。

いよいよ塗装します。

使うのは「エアーウレタン」のクリヤー。
２液タイプのアクリルウレタン樹脂塗料です。
足りなかったら大変なので、２本購入。

シリコンオフで脱脂してから塗ります。

塗装は基本普通の缶スプレーと同じように行いました。

「吹きはじめと終わりは塗装物からはずして」とかの基本は変わらないからです。
ですが、ウレタンの場合は初め薄めに塗ってから２回目で垂れる寸前まで厚めに塗るのが綺麗に仕上げるコツらしいです。

この「垂れる寸前」の見極めが、初めてだと判り難かったです。
なので、この厚塗り工程が難易度☆☆の理由です。

昼過ぎから始めた作業も気がつけば夕方に。

塗装は下地作りが重要ですので、作業時間の大半は研磨工程が占めています。
塗装自体は３０分程しかかかっていません。

あと、ウレタンは有害です。塗装時には吸い込まないようにマスクなんかで防護策をとってください。


今回かかった費用は
・紙やすり類：約４００円
・エアーウレタン：１９８０円×２
・シリコンオフ（150ml）：４９７円
・ボンネット、ウイング：いっぱい万円
でした（＾＾）