オトートくんのブログ一覧

本日夕方、母親から残念な報告が。

「車をブロックにぶつけた。」

現車確認してみたら右テールランプが大破してるし、リアバンパーとフェンダー上部が凹んで非常に残念な姿になりました。



テールが壊れたまま乗るわけには行かないので、とりあえず前期テールに交換して乗れるようにしときました。

つい先日、僕のＮＳＲ５０も事故にあったばかりなので今月我が家は事故ブームなのかもしれないですね(笑)

母親の普段の足として用意した車なので僕が普段乗ることは少ないですが、色々とカスタマイズしている車なので大事に乗ってもらわないと困りますわ。

もうすぐ車検も受けないといけないのにこの状態ではちょっとまずいので、先に板金屋さん送りにして綺麗にしておかないと。修理代はいくらぐらいかかるのだろう…。

まさか自分で転けて傷つける前に傷つけられるなんて想像もしませんでした。

事件は今日の夕方、会社の駐車場で起きました。駐輪場から荷物を片付けているロッカールーム前の駐車場にＮＳＲを押して歩き、ロッカールームにて帰宅の身支度をし終わった時に外からガシャン！と嫌な音が聞こえました。外に出てみたらＮＳＲは左側面を下にした状態で転倒していました。どうやら同じ会社の同僚のオッサンが車を後方確認をしっかりせずにバックしたせいでＮＳＲに激突。車のテールランプがブレーキレバーに当たってそのまま車に押されて左側に転倒したようです。

被害部分は軽傷ながら数ヶ所に及びます。


シートカウル左側に擦り傷


リア左ウィンカーレンズ破損


左ステップ擦り傷、リターンスプリング曲がり

アッパーカウル左側破損


クラッチレバー曲がり、バーエンド擦り傷、グリップ擦り傷


左ミラーレンズ破損


ミラーブーツ擦り傷、ミラー支柱擦り傷

ダメージは大したこと無い程度ですが、テールカウルはＣ－ＣＵＰ製の絶版パーツなので傷つけたくなかったのに残念です。割れなかったのが救いです。アッパーカウルも今は無きティーンズで買った耐久アッパーカウルなので同一の物を仕入れるのは困難かもしれない物です。スクリーン部分のフィッティングが悪いのでそんなに良い物ではないけど大事にしてました。それ以外は今でも購入可能な部品なので何とかりそうです。

同じ会社の社員同士なので逃げも隠れも出来ないですし、あまり大事にするつもりはなかったので壊れた部品の修理代を見積もってくるからそれさえ払ってくれれば良いと話をしたのですが、黙りこんではっきりしなかったのでオッサンに警察に連絡してもらい事故証明あげてもらって保険会社に物損事故扱いで修理代を払ってもらう形になりました。

一応保険金は支払われると思いますが、ＮＳＲ５０は最終年式でも１５年以上経過している旧車ですし、僕の場合はノーマル車両ではないのでどうなるのか良くわからないです。修理費用の見積もりが必要なら地元のバイク屋さんに頼むつもりです。

これからバイク通勤メインにしてガソリン代の節約をしていきたいのに修理が終わるまではＮＳＲはひと休みです。皆さんもバック走行する時は後方確認をしっかりしてから行ってくださいね。