1.ATF交換＆ATフィルター交換

前回ATFを交換したのは昨年のお台場旧車天国2014に出発する前でした。
今回もお台場旧車天国2015がありますので、その前にATFを交換します。
丁度、1年ぶりの交換です。
ATFのドレンボルトを外して、ATFを抜いている間にATのオイルフィルターを交換していきます。

赤のプローブでATオイルフィルター(オイルストレーナ)を1度交換しているので、手際良く行きましょう！
ジャッキアップ後、左タイヤとインナーフェンダーを外し、ミッションのマウントボルトをスタビライザーに当たるまで抜きます。後は、左サブフレームの取り付けボルト前5本と後2本を外すとサブフレームが下に下がります。

ロアーアームとボールジョイントで繋がっているので、サブフレームが落ちる事は無いので安心して下さい。
このプローブでは頻繁にATFを交換していましたがフィルターは交換していなかったので今回は交換に踏み切ります。

サブフレームが下がったらATオイルパンを外します。
8㎜と10㎜のボルトが使用されています。
緩めていくとオイルパンからATFが垂れて来るので廃油受けをセット。

オイルパンを外すと磁石には鉄粉がこびりついていました。

綺麗に清掃します。
ガスケットは紙なのでへばりついています。
カッターナイフとサンドペーパーで綺麗に！

フィルターを交換します。
ボルト3本で止まっています。
鉄粉が溜まっていました。