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イイね!
2011年08月07日

そろそろ限界

そろそろ限界 このタイヤで10万キロを目指していましたが
本日オイル交換でDラーに言ったときに
そろそろ限界という声をDラーのサービスの方からいただきました。
2年3ヶ月で92,000km走ってたのでもう少しだったのですが
そろそろコードが見えてきそうです。

次のタイヤは
仕事で走るので

①価格
②耐久性

この二点を重点的に検討の予定ですが...

①だけの可能性も...





そして
今日は少し早めのお墓参りに行ったついでに
鯖街道を走ってきました。
途中で食べた鯖寿司

ブログ一覧 | ALTEZZA | 日記
Posted at 2011/08/07 22:59:54

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この記事へのコメント

2011年8月7日 23:07
年間45,000Kmはすごいですね!

サバを食べるとジンマシンが出ます。
食べたいのに…
コメントへの返答
2011年8月7日 23:22
ちょっと走りすぎでして...

今回は炙り鯖寿司にしました。

脂がのっててとっても美味しかったです。
2011年8月7日 23:09
こんばんは~♪

”鯖寿司”肉厚の鯖良いですね~!(^^)!

私もランクルのタイヤ・・・たった25,000kmでOUTの様です・・・早過ぎ!!(汗爆)
コメントへの返答
2011年8月7日 23:24
肉厚の鯖のほうが甘みがあるんですよって

お店の人が言ってました。

とってもウマウマ!

ランクルのタイヤが25000kmだと消耗が早すぎませんか?
2011年8月7日 23:31
この夏舗装したての真っ黒な道路
信号待ちで停まっているだけでタイヤが溶けるかと
思うほど暑い・・・ ^^;;;

タイヤも人間もそして車だって暑さに耐え
頑張るんですよね!
コメントへの返答
2011年8月7日 23:40
今日も本当に暑かったです。

路面表面に接してるタイヤは丈夫ですね!

しかし...  92000kmも走ったので限界が近づいてきました。
2011年8月7日 23:33
きれいに乗られていますね。
内側の方が減っているように見えます・・・お見事です。

炙ってあるのが良い感じ・・・本格的な鯖寿司ですねうまい!うまい!うまい!
コメントへの返答
2011年8月7日 23:43
ほとんど高速が主体なのでショルダー部分も極端に丸くならないようでした。
一番気遣ったのが止まった状態でハンドル操作をしないこと...でした。

昔のパワステのない時代の人間ですから...  (笑)
2011年8月8日 14:55
よく頑張ってくれましたね、タイヤ・・・・価格だけならアジアンタイヤが安いんですが(^▽^;)
ナンカン使ってますがとりあえず今のところは良い感じですよ。

鯖街道・・・そちらの方へ、お墓参りなんですね。 私は逆向き(^▽^;)。

コメントへの返答
2011年8月9日 7:47
価格を考えるとアジアンタイヤでしょうかね?

すでの一流ブランドのタイヤでも生産拠点がアジアってものも多く出回ってますよね。

お墓参りは大阪だったのですが
そのまま、京都から滋賀県に向かってドライブってかんじでした。
2011年8月8日 20:56
大きなサバですね!
イト寿司の修業先の鯖押し寿司は、サバの上に昆布を乗せて売ってます!

ずいぶんタイヤ保たせましたね。
コメントへの返答
2011年8月9日 7:48
身が分厚く美味しかったです。

タイヤ、ひそかに10万キロを目標にしてたのですが...

もう限界なので注文しました。

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