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イイね!
2024年04月02日

長い戦いになりそう。。

長い戦いになりそう。。 先月、これまでに経験したことのないジャダー(正確にはシミーかな)が発生し、急きょ入院させた我がJB23。

ラテラルロッド交換、ナックルOH、キングピンベアリング交換、ホイールバランス調整・・・とひと通りの対策を講じたものの、いまだ収まらない。
走行距離はもうすぐ11万km。
あと数年は乗りたいので、この恐怖のシミーはなんとかしたいところ。
目下、複数のルートに相談中です。
ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2024/04/02 11:24:50

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この記事へのコメント

2024年4月2日 14:05
確かにあのガタガタは恐怖ですね(^^;
キングピンをキツメに補強するプレート(?)も売ってます
以前導入した人がいてかなり効果もあったので試してみると良いかもです
コメントへの返答
2024年4月2日 14:37
はい、本当に怖いです。((+_+))

ネット通販でも買えるジャダーストップキットやキングピンベアリング用シムは、一時的な効果は見込めると思いますが結局は対処療法ではないかと・・・。
常時テンションをかけて振動を発生させないようにする原理ですからね。
できれば、根本から撲滅したいですけどねー。
2024年4月2日 17:34
私も以前のJB23で経験しました。

スズキのディーラーでシム調整でも直らず・・・・
なんと原因ははめ替えた中古のタイヤでした。
コメントへの返答
2024年4月2日 17:48
そうでしたか。まさに持病と呼べる症状ですね。

JB23のジャダー/シミーはメーカーであるスズキも頭を悩ませていたのでしょう。JB64ではブッシュが大型化されたりステダンが標準装備されたり、基本構造は変えずになんとか対策しようとした苦慮が伺えます。

この事象の原因は個体によって様々なようで、確かに中古タイヤだったり、高すぎる空気圧だったり、なんてこともあるようです。
なので、今考えている対策メニューの中に、新品タイヤへの交換も入れてあります。。(;^ω^)
2024年4月4日 6:14
ジムニーは構造上の持病です
自分の11、息子の23も対策しました。
対策キットとステアダンパーでほぼ解消しましたよ。

タイヤは235まで履いてもシミーは出ません。
コメントへの返答
2024年4月19日 11:58
返信が大変遅くなりましてすみません。。

ジャダー、シミーは23が最も出やすいと言われていますね。
対策キットというのは、K藤自動車さんのジャダーストップキットですかね??
2024年4月19日 20:15
何社か出てますよ✨
コメントへの返答
2024年4月20日 8:55
そうなのですか。分かりました。
2024年4月19日 20:17
根本的に消したい…と言うなら、ジムニーは構造的に無理かと。
別な車にするしかないかも…です
コメントへの返答
2024年4月20日 8:58
構造的に無理・・・な造りになっていますね。
SUZUKIもこの問題には頭を悩ませたのでしょうね。JB64は構造はそのままですが改善に努めたのが分かります。

ジムニーは中毒性がありますからね。別の車では満足できない人が多いのでは?

プロフィール

hirogucciです。 2011年5月、晴れてケーターハムオーナーになりました。この場を通してたくさんのセブン乗りの皆さんと仲良くなりたいと思っています。 ...
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