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MSG7さんから「引取りに来ていいよ」との連絡があり、行ってきましたよ。
まだいくつか課題があるのですが、走れる状態に仕上げていただいたので愛車を迎えに行きました。








僕のセブンと入れ替わりにMSG7ガレージに入庫するＩ先輩のケータハムZETECの助手席で向かいます。
なるほど。本調子じゃないですね。。


早速、仕上がったエンジンとご対面！
素晴らしい！


お、レヴリダクションセルが付いた！
これで始動性が良くなる♪
音もカッコいい。


とても静かにアイドリングします。
まさに手組みのエンジンって感じです。


今までのオイルクーラー、役に立っていなかったみたいです。(爆)
中華製ですが、今回新調しました。


今まで油圧計はありましたが、メーター変更で油温も分かるようになりました。
オイルクーラーのせいか、油温の上りは鈍い感じ。


エンジンだけではありません。ハブも強化しました。


自宅に帰る途中ちょっとしたトラブルがありましたが、オーバーホールしたエンジンは絶好調！


まずは3000rpmリミットのナラシです。
このあとは燃料ポンプ交換、ブレーキマスターシリンダー交換などやっていきます。