タイヤ・ホイール交換 195/60-14 6JJ off+38

純正タイヤが無くなってきたので以前のデミオに履いていたホイールに新品タイヤをおごって履かせてみました。
サイズはあまり履いていないであろう195/60-14タイヤはDIREZZA DZ101をチョイス。この車には十分すぎるグリップです。
185でも十分だったかな？
ここでこの前のデッドニングの本意は雨の日のタイヤハウスの音低減だけでなくタイヤを大きくすることでのロードノイズ低減も兼ねたものでした。
ロードノイズは大きくなりましたが思ったほどでもなくしたかいがありました。

やはりタイヤがでかい・ホイールちっちゃい(^_^;)
タイヤ買うまでは同じホイールで16サイズをみんカラのお友達が所有していたので譲ってもらうか検討してみたのですが、自分の中では走り重視で考えてるので重量増は極力避けたいところ。
このアルミ14のホイール一本4.5㌔対して16は一本6.85㌔ちなみに15で6㌔
バネ下の重量増は天敵です(@_@)
純正てっちん＋純正タイヤ（スリップサインで出る状態）で11.9㌔
DIREZZA_RSC+DIREZZA_DZ101で12.9㌔
5JJから6JJとスポーツタイヤと言うこととタイヤ幅が2センチ増えたので重量増になりましたが結果的にはまあ満足しています。

タイヤ195/60-14
ホイール14-6JJ off+38
運転席側はギリギリってところかな？
デットニングする前一度デミオで履いていた185/55-14DIREZZA DZ101を履かせてみたらびっくり。
タイヤはスリップサインが出ていましたがロードノイズがすごいこと・・それであわててデットニングしたのが1週間前
やって良かった。

助手席側は・・・アウトかなぁ～～(^^;)
ホイールは入っているのですがサイドウォールが太い。
スポーツタイヤはサイドウォールが少し厚いみたい。
ルマンとか185サイズなら問題ないはず。

リヤは全然問題なし。
ディーラーでもしアウトっていわれたらてっちんにテキトーなタイヤを入れてもっとかないと（笑）
車検まで1年半