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はるぶーのブログ一覧

2025年08月15日 イイね！

夏休みツーリング_2025

夏休みツーリング_2025こんにちは～♪ はるぶーです(^^)v

全国的に夏休みですね。
今年の夏休みツーリングはCB1100ではなくスーパーカブ110で１泊２日で愛知県まで行ってきました。

初日のルートはこんな感じです。
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箱根を超えて静岡県に入った後はＲ１の自動車専用ＢＰを迂回するためにR150で御前崎を経由して浜松に向かいます。そのまま静岡県を横断し、目指すは東三河湾の蒲郡周辺です。
実はこの辺り、前から一度ゆっくり来てみたいと思っていたのですが、今回の初日のメインテーマとしました。

静岡県は素通りとは言いつつ、最初の懸案はどこで昼食にするか。
前回の伊勢志摩ツーリングの時は浜名湖でうなぎにしましたが、御前崎にも寄ることを考えると、時間的にちょっと厳しい。
と言うことで、久しぶりに焼津の小川漁港の魚河岸食堂にしてみました。
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さて、腹ごしらえもできたところで、次に目指すは御前崎。
この道は風が強いと大型でも大変なところですが、この日は走りやすかったです。
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その後もR150で一路浜松を目指しました。この道は以前何回かクルマでは走っているのですが、信号が少なくカブにとってはとても走りやすい快走路でした。次回以降、カブで西を目指すときにはこの道をメインで行くことにしたいと思います。（横風次第ですが。）

浜松市内で今回最初の給油。鎌倉から約260キロで3.5L、604円で燃費は約74㎞/Lでした。

浜名湖を過ぎ、潮見坂から一瞬R42を経由してR23号BPに入ります。
愛知県内のR23はR1と違って原付２種も走らせてくれるのでありがたいです。
R1もお願いしますよ、静岡県警察さん！

そして本日の目的地、東三河湾に無事到着～♪
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実はこのエリア、新幹線の車窓から遠くに眺めながらずっと気になっておりました。
まずは三河湾に浮かぶ小島「竹島」に向かいます。
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竹島に続く橋は歩行者専用なのでカブは手前で留守番です。
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橋を渡った先には弁天様を祀った神社があるので参拝してきました。

橋から振り返ると丘の上に和洋風建築の蒲郡クラシックホテルが見えます。
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日本の国際観光ホテル第1号として開業した旧蒲郡ホテル。
歴史を感じさせる佇まいで、ぜひ一度泊まってみたいものです。
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本当は時間があれば三ヶ根山や、旧東海道の赤坂・御油宿なども行ってみたかったのですが、それは次回のお楽しみと言うことで、本日の宿泊先の三河安城へと向かいました。

２日目のルートはこんな感じです。
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愛知県から中山道を経由して神奈川県まで、前回伊勢志摩ツーリングの帰路と同様のルートを今度は少し寄り道しながら帰ります。

朝７時にホテルを出発、R19を目指します。
ルート検索で途中豊田市を経由することが分かり、最初の寄り道をすることに。本当はトヨタ博物館を見学したいところですが、まだ早朝で開館前なので、以前来たことのある豊田市美術館を再訪しました。
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こちらもまだ開館前の時間なので、もちろん中には入れませんが、周囲は公園になっていて建物の外観は見ることができます。
昨年亡くなった谷口吉生と言う方の設計で、モダニズムの美しい建物です。

その後は主にR419を北上、途中から県道に案内されて恵那市からR19に乗りましたが、このR419もなかなか楽しい道で、ついついカブでのツーリングに没頭してしまいました。

さて先ほども触れた通り、R19は３月の伊勢志摩ツーリングの時にも走りましたが、その時は時間に追われてただただ走るのみ。それでも十分面白かったのですが、今回は少し中山道らしさを探して寄り道をしてみます。
最初に訪れたのは定番の馬籠宿。
R19を少しだけそれて峠道に差し掛かる途中に宿場はあります。
ところが、夏休みだけあって、宿場は観光客、それも外国人観光客で大混雑。
早々に退散してそのまま峠の旧道を上りました。
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宿場を過ぎると峠みち自体は交通量も少なく、吹き抜ける風も心地よく、なかなかイイ感じです。単気筒エンジンの心地よい音を聞きながら峠を越えると、そこは木曽路（長野県）の妻籠宿になります。
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カブのいいところは、気になるところがあれば、ちょっと引き返したり気軽に寄り道ができるところ。
そんな訳でちょこっと停めては写真を撮ったりしていましたが、やはり妻籠宿も観光客で混雑しているので、こちらも早々に引き上げました。

R19はこのほかにもところどころ本線に並行する旧道があって、昔の街道の面影を残していたりします。そんなところに寄り道してみるのも小さなバイクでのツーリングの楽しみではないでしょうか。alt

お昼時が近づいてきて、そろそろお腹が減ってきたところでバイクも２回目の燃料補給。木曽福島でGSに入りました。浜松からの距離235キロで3.42L、燃費は68.7㎞/Lとツーリングにしてはちょっと悪いか？しかも驚くべきは192円/Lで656円！長野県ガソリン高すぎ～！！
そんな訳で、ライダー本人もお蕎麦で燃料補給となりました。
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ここからはいよいよ最後のラストスパート！
いつもの様にR19～R361～R152～R20とつないで神奈川県を目指します。
特にR361～R152はσ(^-^)の大好きな定番ルート。ここを走ると「あ～夏休みだ～♪」と感じます。
走ったことが無い方には一度走ってみることをぜひおススメしたいです。
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という訳で、夏休み１泊２日のカブ散歩も無事終了。
この後は神奈川県に入って厚木市内で最後の給油。木曽福島から248キロ走って3.15L、495円。燃費はなんと78.7㎞/L！木曽福島のGSがフルサービスだったので、きっとおじさんが多めに入れたのではないかと思いますが、それにしてもカブ凄すぎ。結局２日間、厚木までの約740キロで使ったガソリンは約10.1L、ガス代総額1,755円、平均燃費は73.7㎞/Lでした。

いやぁ～それにしても楽しかった。
次はいつ、どこにいこうかなぁ。。。(^-^)/‘‘
Posted at 2025/08/16 00:00:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーカブ | 日記
2025年05月04日 イイね！

GW真っ只中にカブ散歩♪

GW真っ只中にカブ散歩♪こんにちは～♪ はるぶーです(^^)v

GW真っ只中の本日（5/4）、スーパーカブ110で遠乗りに行ってきました。
と言っても日帰りですので、いつもの富士山周辺ですが。

いつもの通りR246で御殿場を過ぎて裾野からR469へ。
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その先の富士宮で少し早めのお昼に富士宮焼きそばをいただきました。
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そしてそのまま、まずは山梨県の身延町を目指します。
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身延（みのぶ）は身延山久遠寺で有名な門前町ですが、σ(^-^)のお目当てはココです。
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前にもご紹介したみのぶまんじゅう。
塩味の効いたあんこが初めは「えっ？(@_@。」って感じですが、何故かクセになる不思議な味です。(笑)

その後はR300で本栖湖へ。
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今日はまた最高の富士山を拝むことができました。
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とは言えGW真っ只中の富士五湖は、何しろ大変な人、人、人。
幹線道路はあちこちで大渋滞でしたが、そこはカブの機動力と土地勘にモノを言わせて巧みに潜り抜けて帰り着きました。

途中１回給油もしましたが、余裕のリッター70キロオーバー！
お財布にもやさしいカブ散歩でした。

イヤぁ、やっぱり原付２種は最強ですね。(^^)v



Posted at 2025/05/04 22:22:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーカブ | 日記
2025年05月03日 イイね！

能登半島に行ってきました♪

能登半島に行ってきました♪こんばんは♪　はるぶーです(^^)v

GW真っ只中ですが、皆さん如何お過ごしでしょうか？
今年は曜日の並びが今ひとつな感じですが、
σ(^-^)は前半を利用して能登半島に行ってきました。

実はSSTRにスーパーカブで参戦しようかと思っていたので（申し込み当日に寝坊で参加できず）、今回もカブで行こうかCB1100にするかギリギリまで迷ったのですが、スーパーカブがやってきて以来すっかり活躍の機会が減ってしまったCB1100で、高速を使わずに下道オンリーで行くことにしました。
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初日は自宅のある神奈川県から静岡・山梨県を経由して長野県を北上します。
R158安房峠旧道の冬期通行止めがまだ解除されないので、安曇野の景色を眺めながらのツーリングです。

自宅から約400キロ。やっと日本海に出ました。
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たまたま寄り道した漁港でたくさんの鯉のぼりが泳いでいたので愛機と一緒に記念撮影♪
初日は富山県内で一泊しました。

いよいよ２日目は能登半島を目指します。

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最初は七尾市の道の駅能登食祭市場。
でもこの日は飛び石連休の間の平日で、残念ながらまだ売店は開店前。
ちょっと早すぎたみたいです。
仕方が無いのでそのまま輪島市を目指します。

途中茅葺き屋根の立派なお屋敷や塀が倒壊してしまった現場に遭遇。
壊れてしまったものは仕方がありませんが、旧建築好きの者としては本当に残念です。
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そして道の駅輪島「ふらっと訪夢」に到着。
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ここに来るまでの間もいたるところの道路に段差があったり、電柱や標識が傾いていたりと、地震から１年以上が経ってもその爪痕がまだ生々しく残っていますが、幹線道路に関してはかなりの部分で走れるようになっています。

それでもやはり輪島の中心部はまだまだ厳しい状況でした。
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当然分かってはいましたが、やはりTVで見るのと現地に立つのとでは実感が違います。もう何年も前になってしまいましたが、旅行で来た時の朝市通りの記憶が蘇ります。

そんな中でも恐らく1軒だけ営業している酒屋さんを発見。「お酒あります」の貼り紙に誘われてお店に入りました。
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聞けばやはり地震で今は自分のところではお酒が造れないけれど、石川県内や広島の酒蔵さんがコラボしてくれて造ったお酒を売っているとのこと。
バイクなので残念ながら試飲はできませんが、もちろんお土産にいただいてきました。

また能登でお酒が造れる様になるまで、是非がんばってほしいですね。

まだお昼には早い時間だったので、白米の千枚田が修復して田植えの準備を始めていると聞いたので足を伸ばしてみました。
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まだ田植えには早すぎる時期だと思いますが、少しずつ元の姿に戻りつつあるのはイイですね。

本当はこの後珠洲市まで足を伸ばしたかったのですが、今回は時間の関係でここまでで引き返すことにしました。
でも、次回は是非珠洲まで足を伸ばしたいと思いました。

３日目は飛騨高山からのスタートでした。

最終日も下道縛りなので、高山はまだお店も開かない早朝に出発。
やはり安房峠は通れないのでR361長峰峠経由です。

途中野麦峠との分岐には特に通行規制の表示も無かったので、一昨年撤退させられた野麦越えリベンジも一瞬頭をよぎりましたが、今回は快走ルート（下みちですが）を選択しました。
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やっぱりバイクはイイなぁ♪(^^)v

ところで

本当は、行こうかやっぱりやめておこうか、みんなきっと大変なのに遊びに行くのは不謹慎じゃないか、なんて迷うところもあったのですが、やっぱり行って良かったと思います。
σ(^-^)にできることは、せいぜい現地で食事をしたりお土産を買ったりすること位ですが、能登で頑張って営業されている方の顔を見たら、やっぱり思い切って来て良かったと思いました。
道の駅などで話をしたライダーさんたちも、きっと同じ様な気持ちでお土産を買っていたことと思います。

秋になったら、今度はカブで行こうかな、なんて朝市通りで買ったお酒を飲みながら、ぼ～っと考えているところです。(^^)v
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Posted at 2025/05/03 22:37:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2025年03月22日 イイね！

カブで伊勢志摩ツーリング♪

カブで伊勢志摩ツーリング♪こんにちは～♪　はるぶーです(^^)v

先週のことですが、カブと友人Ａ氏のスクーターの原付２種２台で、神奈川県から伊勢志摩のツーリングに行ってきました。(^^)v


＜１日目＞
まだ夜も明けきらない早朝５時に江の島近くのコンビニで待ち合わせ。
一路伊勢湾フェリーの伊良湖乗り場を目指します。
初日のコースはこんな感じ。
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本当はこの先フェリーで鳥羽まで渡って、そのあと宿泊先の津市内の
ホテルがゴールです。

途中静岡県内で寄り道しながら伊良湖岬を目指します。
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同行のＡ氏、かつて自転車で三河湾をぐるっと一周したこともある強者ですが、バイク（それも原付！）で長距離は初めてだそうで、しかも前日は深夜まで仕事でほとんど寝てないとかで（ナメとる！）、途中休み休み走りましたが、それでも何とか予定した時間のフェリーに乗ることができました。
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という訳で、初日は何とか三重県に上陸♪
夜は「津ぎょうざ」とビールで締めくくりました。

＜２日目＞
２日目はお伊勢参りからパールロードの灯台回って御座白浜です♪

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同行のＡ氏も昨夜のビール辺りから既に復活してきましたので、まずは伊勢神宮、ルール通り外宮→内宮の順にお参りします。
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そしてお約束の赤福♪
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お腹もふくれたところで、お昼ご飯です(笑)。

お昼は外宮近くの「まめや」で人生初の伊勢うどんに挑戦！
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先日の忍野村で食べたあごが痛くなるほど固い吉田うどん系とは正反対のコシの無さはある意味衝撃的でした(笑)。

食後は二見置賜神社で交通安全の祈願をしてから、憧れのパールロードに向かいました。
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一度はバイクで走ってみたいとずっと思っていたパールロード♪
最高のお天気に恵まれて、本当に気持ちよく走れました。

それにしても、まさかスーパーカブで来ることになるとは(笑)。
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この道を走りたかったのよ～♪

途中灯台にも寄り道。
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なんて最高のお天気♪

そしてこちらも一度は来てみたかった御座白浜。
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海水浴シーズンではないけれど、静かな白浜ですっかりのんびりしました。

そこでＡ氏から提案。
「ここにも灯台あるみたいだから行ってみる？」
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さすがにバイクでは無理そうなので、カブを降りて歩くこと約10分？
御座の灯台がありました。
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先ほどの大王埼と違って、他に誰もいなければ、もちろん見学もできませんが、それでも岬の先端から海の安全を守る灯台を見ることができて記念になりました。

そして夜はお待ちかねの焼肉！
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もちろん松阪と言えば松阪牛でしょう♪
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大変美味しくいただきました♪

＜３日目＞
そしていよいよ最終日。
帰りはＡ氏のリクエストで中山道経由で計画しました。
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松阪市からR23～愛知県道～R19～R361～R152～R20～R412～R129～R134の様なルートで江の島に帰ります。延長475キロ、順調に行って約14時間、無理じゃないけど楽じゃないコースです。

この日は途中鈴鹿辺りから名古屋近郊までの間がそこそこ混んでいたこともあり、多治見を過ぎたあたりで正午になってしまいました。予定からは約１時間の遅れです。
お昼は蕎麦と決めていたので、せめて木曽路に入るまでと頑張ったのですが、ギリギリ岐阜県で「道の駅賤母(しずぼ)」で昼食に。
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その後も時間との戦いを続けながら予定コースをたどります。
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そのせいで、途中あまり写真が無いのですが、夜21時ごろに厚木市内のラーメン店で夕食＆反省会、その後Ａ氏はR246経由で横浜市内の自宅に帰ることになり、ツアーを解散、無事終了となりました。

３日間の走行距離合計：1,096キロ（フェリー除く）
使用燃料：16.4Ｌ
給油回数：5回
平均燃費：66.8キロ/Ｌ でした。

いやぁ、それにしても原付２種ツーリング、楽しすぎ！
今度はどこへいこうかなぁ。。。(^^)v

Posted at 2025/03/29 10:02:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2025年03月02日 イイね！

カブ散歩で灯台に行ってきました♪

カブ散歩で灯台に行ってきました♪こんにちは～♪　はるぶーです(^^)v

昨日（３/1）のことですが、三浦半島の剱埼灯台のお誕生日（点灯記念日）とのことでしたので、天気も良かったのでカブでお散歩に行ってきました。



剱埼灯台は東京湾の入口に突き出た三浦半島の岬の高台に建てられた灯台で、日本で7番目の西洋式灯台として明治４年（1871年）３月１日に初点灯されて今年で154年だそうです。



もっとも最初に建てられた灯台は大正12年（1923年）の関東大震災で倒壊してしまったため、現在の鉄筋コンクリート造の灯台はその2年後の大正14年（1925年）に建てられた2代目のモノだそうです。
今年でちょうど100年ですね。



昨日は天気も良くて、青い空をバックに万国旗で飾られた真っ白い灯台がとてもキレイでした。



この日は灯台の154歳の誕生日と言うことで、事前に草刈りなどの準備をされたボランティアの皆さんがいろいろご説明してくださいました。



そんな訳で、冬でも暖かい三浦半島で一足早い春ツーリング的なカブ散歩をのんびり楽しんできました。
今週からはまた真冬に逆戻りらしいですが、早く本格的な春のツーリングシーズンになるとイイですね♪
(^-^)/~~~

Posted at 2025/03/02 14:03:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーカブ | 日記
 
 

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