オルタノイズ発生と、その対策

多くのカーオーディオマニアを悩ます、オルタネーターノイズ（通称オルタノイズ）・・・。
回転に応じて「ヒューン、ヒューン」と唸るように聞こえるノイズです。

御多分に洩れず、私もオールドアンプ導入後、このノイズに悩まされました…(＞＜)
そんなわけで、ネットの海を黙々と調査して、有効そうなものを実践してみました♪

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対策１：マイナス（アース）を同一ヵ所へ落とす

そもそも、オルタノイズは電装品の電位差から発生するそうです。
そこで、アンプ類やヘッドユニットなどのマイナスをまとめてアースに落とすことが重要らしい・・・
アースの場所自体を変えることで効果が出ることも・・・

対策２：電源ケーブルとライン／音声ケーブルを離す

上記のケーブルを一緒にしていたり、長いのをまとめて「輪っか」を作るとノイズを拾うらしい・・・
なので「空中配線」がおすすめらしいけど、狭い車内でそんな芸当は出来ません…(^-^；

対策３：バッ直とアーシングラインの見直し

純正の電源ラインに電装品を繋ぐとノイズを拾うらしい。これはシガーソケットも同様。
そのためにバッ直するわけですが、ボンネット内のバッ直ライン自体がオルタネーターや燃料ポンプの影響を受け、逆にノイズの原因になることもあるとかないとか・・・！？
そのため、ボンネット内を通さず、フェンダー内を通した方が良いとの意見も。。。
アーシングもノイズ対策には効果があるそうですが、こちらも引き回しには気を遣いたいですね。

対策４：RCAラインケーブルを取り替える

RCAラインケーブルがノイズを拾う場合は、良質なものに交換するのが良いとのこと・・・
多くは安価な赤/白コードの使用により、ノイズが混入するそうです。
これはパワーケーブルも同様のようですが、逆に太いからノイズを拾うという意見もあり・・・！？


それでもダメな場合！　※１～４までで消えた人は相当ラッキーです


対策５：RCA音声ケーブル用ノイズフィルターを入れる

オーディオのRCAラインに侵入してくるノイズを軽減するのが、「RCA音声ケーブル用ノイズフィルター」です。
実際、オルタノイズ対策ではこれが一番効くようで、みんカラ内では、クラリオン（ADDZEST）製のノイズフィルター「NSA-141-110」が人気のようですね。

私は、オーディオテクニカの新製品、 「AT-NF200」 を導入しました。
ケーブルがないくせにクラリオンよりも千円高いけど、こちらの方がマニアっぽいでしょ？（笑）

　　

これをアンプの RCAピン入力 の直前に入れました。ただ繋ぐだけの簡単接続です。

導入後、見事にオルタノイズが消えました！！
「これはすごい！！」と思って感心していたところ、曲間に来ると、まだ「ふぅぃーん」という静かなノイズが・・・・
どうやら完全には消せなかったようです・・・(＞＜)

特に気にしなければこれでもOKなので、ここで止めちゃう人がけっこう多いけど、やっぱりノイズは100％排除した方が、精神的にも音質的にも良いですよね！

対策６：電源ライン用ノイズサプレッサーを入れる

対策５と似てますが、オーディオ機器の電源ケーブルに混入するオルタノイズを軽減するのが、この「電源ライン用ノイズサプレッサー」です。

これは対応するアンペアによって、ヘッドユニット用やアンプ用などに別れて各種あります。似たような物でキャパシター（コンデンサー）一体型のモノもあり、そちらはオルタネーターに直付け出来ますよ。

私が入れたのは、Clarionのパワーアンプ電源用（30A）ノイズサプレッサー 「NSA-132-110」 です。
この装置をアンプの電源入力直前に入れ、直接配線を繋いでいます。

　

正直これが最後の砦だったので、もしこれでも消えなかったらオールドアンプを更迭するつもりでした。
→対策７：機器の入替…（汗）

でも、この対策で見事ノイズを100％完全に消すことが出来ましたよ (^-^)♪

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今回は無事にオルタノイズを消すことが出来ましたが、中には消せずにあきらめてしまう人も多いようですね。
それでもあきらめずに、《対策１～６》をしっかりとやれば、きっと消せるはずですから。
※もちろん上の他にも、対策方法は多々あると思います。

あと、「RCAラインケーブルのマイナス側（外側）をアースするとノイズが消える」というレビューがあり、自分も真似してやってみましたが、自車の場合はこれがノイズ源となり、逆効果となりました…(T-T)
もちろん実際に効果があった人もいるようなので、きっと車種によっては効果があるのかもしれません…。

ほんとカーオーディオって奥深いものですね・・・(^-^；
しかし、こういった苦労を乗り越えてこそ、良い音を聞けた時の感動も大きいのだとわかりましたよ♪