N-SKILL（西大阪製線） OFCパワーケーブル・シールドプラス（１０ゲージ相当）  

オーディオカスタムの基本、パワーケーブルを追加しました。

10ゲージ相当（※5.5Sq）で、OFC＋シールドプラス仕様です。※10ゲージ＝5Sq。
ホースの耐熱温度が105℃なので、ボンネット内の設置にも問題なしです。

バッテリーの＋端子から、電装品の電源端子へ、直接このケーブルで接続しました＝「バッ直」
中間ヒューズには、「30A」の ATCヒューズを使用。
※オーディオの世界では、このヒューズでも音が変わると言われてますよ！？(^-^；

このケーブルは、オーディオヘッドユニットの電源ラインに使用しています。
「バッ直」効果で、ヘッドユニットの能力を最大限に引き出すのが目的です。

ボンネット内ではタワーバーに沿って、運転席側の穴からフロアに通しています。
同時に装着した極太4ゲージケーブルに比べると、細い10ゲージの方が端子の取付から取り回しまで、断然楽でしたよ(^-^)

アース線にも同じ太さのコードを用い、ユニット後端からボンネット内の SplitFire（スプリットファイアー）のアーシング領域まで引きこみました。

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□　カーオーディオの基本、「バッ直」と「アーシング」

私が以前、SplitFireのアーシングコードをボンネット内に張り巡らした際、オーディオの音が良くなったことに気がつきました。音圧が上がり、音がクリアになったのを憶えています。
しかし逆に考えると、良くなったオーディオの音も、その状態が本来のものであって、純正の配線に繋がっていること自体、機器の性能をスポイルしている状態なんですよね。

「バッ直」と「アーシング」は、カーオーディオ機器の性能を100％発揮させるための基本作業なので、もしまだの人がいたら、面倒ですがどちらかの施行をオススメします。

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この N-skill のパワーケーブルは値段が安く、品質も良くてオススメですよ(^-^)/
製造元自ら（関連URL＆ヤフオクで）、各種ケーブルや丸端子（金メッキ）などを格安で販売しています♪

（登録日：2009/08/08）　※定価は1ｍ辺りの値段＠ヤフオク


関連情報URL：www006.upp.so-net.ne.jp/nishiosa/flame.htm