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イイね!
2009年08月20日

素晴らしい!デザインだけじゃないんですね!(^-^) -プジョー、新型クーペRCZを公開-

素晴らしい!デザインだけじゃないんですね!(^-^) -プジョー、新型クーペRCZを公開- 前回の東京モーターショーではじめて見た
プジョーのRCZの市版バージョンですが、
中身も新化してるんですね!


ディーゼルエンジン+モーターのハイブリッドでスポーツカーを仕立て上げちゃうんですね♪

2011年発表とのことなので、この仕様も日本で販売されると嬉しいのですが・・・



 仏プジョーは、フランクフルトショーに出展を予定する新型2+2クーペ“RCZ”の写真を公開した。

 7月にボディの一部が映った写真が公開されたが、全貌が公開されるのは今回が初めて。RCZは、2007年のフランクフルトショーで“308RC Z”の名でコンセプトカーが発表され、それから約2年後の2009年7月、市販化にゴーサインが出された。今回のショーでは初めて市販モデルが展示される。

 308ハッチバックより乗車位置や重心位置を低め、スポーツカーらしいプロポーションに仕上げた。全幅は308より30mmほどワイドで、前後のトレッドも54mm、72mmずつ拡幅している。

 エンジンは、ガソリンの1.6リッターターボが2タイプ(156psと200ps)と、ディーゼルの2リッターターボ(163ps)が用意される。また、ショーでは“Hybrid4”と呼ばれるハイブリッドモデルも展示される。
 
 Hybrid4は、前輪をディーゼルエンジン、後輪をモーターで駆動する。エンジンは2リッターディーゼルで163ps、モーターは27kW(37ps)。このふたつの動力源を組み合わせ、最高出力200psを実現。また4輪駆動である点にも注目したい。さらにCO2排出量を95g/kmという低い数値に抑えたのも特筆すべきポイントだ。

 RCZは、欧州では2010年春に発売が開始される予定で、ハイブリッドモデルは2011年に追加される予定となっている。
ブログ一覧 | プジョー | クルマ
Posted at 2009/08/20 00:27:18

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この記事へのコメント

2009年8月20日 12:46
TTに似ているような??でも今だにフェルナンドピエヒの作った初代TT好きだなぁ....これもその影響を受けているに違いない!
コメントへの返答
2009年8月20日 23:27
こんばんは☆彡
やはり初代TTチックなデザインですよねぇ~
コレはこれでアリですよ(^^)
2009年8月20日 14:42
内容が素晴らしいですが、やっぱり「8N」が好きです♪
↑と同じ意見ですが、完全に影響されてますね。
コメントへの返答
2009年8月20日 23:29
現代版の初代TTって感じですね(^^)
だからアッシも惹かれるものがあるんでしょう♪
だからこそ気になる一台です。
2009年8月20日 18:03
ハイブリット4駆たのしみですねー、同様のシステムのAudiのA1もでそうですしね。マーチのe-4WDとも一緒かな(笑)
コメントへの返答
2009年8月20日 23:30
ディーゼル+モーターの組み合わせのハイブリッドは今のところ最強ですよね♪
是非とも日本にも入れて欲しいです!
2009年8月21日 19:48
こんばんわ!!

弾正さん、いきますか??
コメントへの返答
2009年8月22日 0:41
こんばんは☆彡

アッシは「見に」行きます(^^;;

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「サボり気味だったブログ、徐々に復活してます(^^;;」
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弾正と書いて「だんじょう」と読みます。(^^;; 長野県松本市に住む、しがない会社員です。 オープンカーの楽しさに目覚め、このサイトに出会いました。 (と...
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