弾正のブログ一覧

今日の午前中、ようやく待望の
プジョー松本ショールーム
「BLUE BOX松本」
グランドオープンフェア
に行ってきました(^^)

今度のショールームは、今までの場所とは違い国道沿いなので非常にわかりやすいです。
しかも、目の前にはLEXUSとBMWのショールームが･･･

グランドオープンフェアは3日目でしたが、そこそこお客さんが来ており、207CCを試乗してました。207CC、結構人気ありますね(^^;;
それでも、落ち着いて店内の写真撮影や相方担当の営業の方とお話できました。

新しいショールームのデザインは全国で統一されているようですね。
真の青に近い青をベースに白の壁や天井。インテリアも青と白が基調で、落ち着いたと言うよりも若々しいイメージがありました。これがプジョーの目指すブランドイメージなんでしょうかね(^^)

営業の方にお話を聞くと、LEXUSやBMWとは競合しないとのことです。プジョーは207や307などのB・Cセグメントが売れ筋で、LEXUSやBMWはその上のDセグメント以上が売れ筋ですからね。
それに、プジョーのデザインは新鮮で、デザインでプジョーを買うユーザーが多いそうです。

上の画像にあるように、これが国道からデカデカと見えるので、ひと目でプジョーのディーラーとわかるし、プジョーを知らない人にも「アレ何？」って興味を持ってもらえそうな感じでした。
これで松本でのプジョーの知名度ももっと上がればいいですね(^^)

そうそう、プジョー松本の営業の方がHP出してます。プジョーネタのブログもやってますよ。


BLUE BOX松本の画像もしっかりフォトギャラリーにアップしました(^^)
その①
その②

相方のところには、プジョー松本からDMが届いてました。
内容は、
PEUGEOT松本ショールーム
GRAND OPEN FAIR！
です。
フェアは、11/23（金）-25（日）だそうです。

以前ブログで書いたかもしれませんが、PEUGEOT松本のショールームが国道沿いの激戦区に移動します。
１つ建物を挟んでレクサスのディーラーがあり、さらにその先に道を挟んでBMWのディーラーがあります。
お客としては、通りが賑やかになって嬉しいですけどね。

何回か近くを通りましたが、結構概観は綺麗に出来上がってました。
まさにこの写真のような感じです。
中身はどうなのか、来週早速チェックして来たいと思います♪

今日、相方のライオンさん（プジョー206Style）の車検が上がってきました。

特に故障箇所もなく、消耗品の交換で終了しました。
相方のライオンさんは、まだ走行距離20,000Kmちょいです。
街乗りメイン＆遠乗りのお出かけは弾正号なので、あまり距離は伸びてないです。
それでもほぼ毎日エンジン掛けて乗ってるので、非常に調子いいです。
たまにバックに入りづらかったり、Dから抜けなかったりしますが、そこら辺はラテン車のご愛嬌ですね。本当に危険なことはないです(^^;;

相方が車を引き取りに行ったら、プジョー松本からノベルティの傘をもらいました。
ブルーが基調でなかなかオシャレな傘です。プジョーロゴのほかに最近の精悍なライオンデザインも描かれています。
傘のサイズは65cm、アッシにぴったりですね･･･(^^;;

って、このデザインは相方もお気に入りなので、相方専用の傘になりそうです。

ちなみに、プジョー松本の営業の方の話では、プジョー松本のショールームが11/23（金）に新装オープンするそうです。今度は国道19号に面し、お隣にレクサス、道路を挟んでちょっと離れたところにBMWとプレミアム感のあるディーラーがひしめいているところに堂々の進出です！
どんな風にディスプレイされるのか、楽しみですねぇ～♪

昨日、相方がプジョー206を車検に出してきました。
車検上がりは今日夕方の予定です。

代車は、黒のホンダLogo

相方曰く、「大丈夫だったよ」
（相方は他人の車の運転を怖がるので、そんな相方にも運転できたよの意味）
サイズも206とそれほど変わらないので、違和感なく乗れたのでしょう。

塗装面を見たのですが、代車にしては綺麗でした。見た目磨きキズは非常に少ないです。
ソリッドの黒なので、映り込み具合は弾正号よりこちらのほうがありますね。
弾正号はパールエフェクト入りなので、ソリッドに比べると鏡面感は落ちてしまいます。

あとで私もちょこっと運転してみようかな？

おぉ！あの308 RC Zも来るんでつか！

是非、実物見てみたいですぅ～
そのほかにも、いっぱい魅力的な車が見れるんでしょうねぇ～
東京モーターショー、見に行きたいですぅ～



プジョージャポンが、10月26日から千葉県・幕張で開催される東京モーターショーに出展を予定している車両を発表した。

　今回のプジョーブースにおける注目車種は“207 SW”とその高性能バージョンの“207 SW GTi”。今年3月に日本に導入された207シリーズのワゴンモデルとなるこれらの車種は、全長が4156mmとハッチバックより119mm長く、ラゲッジ容量は67リットル多い337リットルを確保。フルフラット可倒式のリアシートを倒せば、最大1258リットルにスペースを拡大することができる。

　高性能バージョンのGTiは、1.6リッターターボを搭載し、最高出力175ps、最大トルク24.5kg-mを発生し、ワゴンタイプの実用性とスポーティな走りを両立させている。

　なお、207SWと207SW GTiは2008年春頃に日本導入が予定されている。

　東京モータ－ショーでは、このほかフランクフルトショーで世界初公開となった「308 RC Z」や、ルマン24時間レースで2位入賞を果たした「908 HDi FAP」も出展される。