弾正のブログ一覧

アッシは今回チケットは当たらず、今年も見送りか・・・と思っていた矢先に、カッキンさんから譲って頂き
久しぶりにAudi MUSIC meets ARTに行くことができました♪
カッキンさん、ありがとうございましたm(_"_)m

行きの高速が結構混んでおり、会場入りはギリギリでした。
通常の駐車場は開いておらず、何と会場近くまで誘導してもらうことになりました！
おかげで、車の中から美術鑑賞を楽しむことができました(^^;;



会場では、quattro7さん、☆shara☆さん御夫妻と偶然お会いしました。quattro7さん、☆shara☆さん御夫妻は今日も行かれるご様子(^^)

会場脇にはA5カブリオレが展示してありました。
アッシは実物を見るのは初めてです。やっぱりカブはいいですねぇ～



肝心の演奏は、COBAや大貫妙子などメジャーどころがそろい、十分堪能できました♪
やっぱり生演奏はいいですねぇ～

帰りは美術館内から出発♪
なんか、得した気分です。(^^)

R8もライトアップされて、しっかりアートになってました♪

やっぱりAMMAはいいですねぇ～
次回も是非行きたいです♪

昨日、久々にAudi Magazineが届きました♪

よくよく見たら、今年の第一号なんですね！

今回は、ルマンのお話が載ってました。
今年は残念でしたが、やはり毎年優勝するのって難しいんでしょうねぇ～
来年の走りに期待です♪

そう言えば、今年もまた箱根のAudi Music Meets ARTに応募したのですが、どうなったのかな？
音沙汰がないので、こりゃ今年はしっかり抽選漏れでしょうか？（ToT)

Audi A5 Sprotback
今秋本国でデビューなんですね！

アヴァントとセダン、カブリオレは従来からありますが、2ドアクーペのA5に5ドアのスポーツバックも加わって、だいぶA4-A5系のバリエーションが増えましたねぇ～

このスポーツバック、後席をたたんだときの広大なラゲッジスペースも魅力ですね♪
昔シトロエンXantiaに乗ってたときは、後席をたたんで大きい荷物を載せたりしてました。ユーティリティもアヴァント並みで、かつクーペのようなスタイルが楽しめるのが魅力ですね(^^)



　独アウディは、プレミアムカーの新たなボディスタイルを提案するモデルとして今秋発売を予定している、“A5スポーツバック”の写真と概要を発表した。

　A5スポーツバックは、クーペ、カブリオレに続く、A5シリーズの新しいモデルとしてヨーロッパで2009年9月にデビューする。価格は、3万3650ユーロ（約446万円）から。

　アウディのデザインチームは、デザイン性と実用性の高次元での融合を図るため、ルーフを低く設定し、同時にラゲッジルームの容量拡大を図った。A5スポーツバックのルーフ高はセダンのA4より36mm低く設定されるが、ラゲッジルーム容量は480リットルと、アバントに迫る広さを確保したと謳われる。

　また、リアシートにも十分なスペースが追求され、大人がくつろげる居住空間を確保した。リアシートは格納可能で、収納時の最大荷室容量は980リットルとなる。

　エンジンは、ガソリンとディーゼルが3種類ずつ用意される。ガソリンは、2リッター直噴ターボのTFSIが2タイプ（180hp仕様と211hp仕様）と、3.2リッターV6 直噴NA（265hp仕様）が設定される。これらのエンジンにはアウディ・バルブリフト・システム（可変バルブタイミング＆リフト機構）が搭載される。

　ディーゼルは、2リッター（170hp）、2.7リッター（190hp）、3リッター（240hp）の3タイプを用意。すべてのエンジンは欧州の排出ガス規制ユーロ5に適合するという。

　A5スポーツバックは、9月のフランクフルトショーで一般公開され、同月中にヨーロッパで発売される予定となっている。

Audi A5 Cabriolet
ついに日本デビューですね！(^^)

当初聞いていた日程（今年の年末くらい）からだいぶ前倒しになりましたねぇ～
AJさんもオープンモデルの必要性を少しは理解したのでしょうか？(^^;;

でも、この金額･･･
一般ピーポーには手の届くものではありませんね(ToT)

スルーするか、数年後にアプルーブドを狙うしか、アッシには選択肢はなさそうです。


　アウディ・ジャパンは、7月13日、アウディA5のオープンカー“A5カブリオレ”を発売した。

　A5カブリオレは、ソフトトップを採用した2ドア4人乗りのオープンモデル。最近市場ではハードトップ採用のカブリオレモデルが増えているが、アウディでは美しいスタイリングの追求と、広いラゲッジルームを確保するため、ソフトトップの採用にこだわったという。

　この電動ソフトトップは、ワンタッチで15秒程度でオープンにできる手軽さと、時速50km/h以下で開閉可能な利便性の高さが大きな特徴。トランク容量はクローズ時で380リットル、オープン時でも320リットルの容量を確保している。

　エンジンは、高効率化と高出力化を両立させたアウディ・バルブリフト・システム採用の3.2リッターFSIエンジンを搭載する。最高出力は265ps、最大トルクは33.7kg-mを発生。トランスミッションは7速Sトロニックが組み合わされる。

　駆動方式は4WD。4WDシステムには前後40:60の割合でトルクを配分することで、後輪駆動車のようなハンドリング特性と、安定した操縦安定性の両立を目指した最新のクワトロシステムを搭載する。

　装備は、HDDナビゲーションシステム搭載の最新世代MMI、18インチアルミホイールを標準装備。オプションで、エンジンやステアリング特性、サスペンションの設定などをドライバーの好みによって選択できるアウディドライブセレクトや、バング＆オルフセン サウンドシステムが用意される。

　価格は、784万円。

アッシ的には、今一番気になる車
Audi A5 Cabriolet
の発表会がWeb上でライブ中継されるようですね♪

でも、時間は月曜日の13:30！
完璧に仕事中だし･･･（ToT）
後でAudiJapanのWEBページで見れるのかな？

これだけ力を入れるってことは、AudiJapanもオープンカーに力を入れるってことでしょうか！？
いや、ちと違うような気もしてますが･･･


アウディ・ジャパンは、7月13日にアウディフォーラムで開催する新型アウディ『A5カブリオレ』の報道発表会の模様を、ウェブ上でライブ中継すると発表した。報道発表会のライブ中継は同社では初の試みとなる。

当日は、アウディ・ジャパンのウェブページから専用URLにアクセスすることで、誰でも簡単に発表会のライブ中継やA5カブリオレの映像を見ることが出来る。事前登録は不要で、発表会の模様を見逃しても8月12日までなら見直すことも可能だ。

プレゼンテーション終了後にはアウディの製品担当者がチャット形式での質疑応答を行う予定。中継の開始時間は13日13時30分。質疑応答は14時05分より15分程度を見込んでいる。

また、発表会の概要は、米国Twitter社のマイクロブログサービス「Twitter」でも閲覧が可能だ。

なお、アウディは今回の試みを、“Vorsprung durch Technik（技術による先進）”の「Vorsprung（先進）」のひとつの体現として、顧客とのコミュニケーションを図る貴重な機会としている。