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くろネコの愛車 [トヨタ セリカ]

   

整備手帳

作業日：2003年2月23日

純正アルミの塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正アルミの塗装
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私のセリカは中古購入時純正アルミがついてこなかった。
無いとなるとなぜか無性に欲しくなり、ネットで中古を4本8000円にて購入。
程度は・・・・なかなかステキな物でした。

軽いガリキズがある程度で、良好!!
2
純正アルミの塗装
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裏側もかなりステキです!
ここまで腐食するか!何で純正は裏側に塗装をしてくれないの?コストダウンだろうけど・・・
3
純正アルミの塗装
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2日経過・・・まだこれだけ・・・・はかどらない。

ベベルワイヤーブラシをディスクグラインダーにつけてぎゃいいいい～んと削る。なかなかうまくいかず・・・

やはり人の手にはかなわないか。サンドブロックやペーパー、ワイヤーブラシでがりがり
4
純正アルミの塗装
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4日経過・・・・ようやく裏側のサフとペイントが。

ところが表面のガリキズ修正がまだ完了していない。
5
純正アルミの塗装
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8日経過・・・・おもて面のサフをかけた。

修正箇所のチェック。納得できるまでやり直し・・・
6
純正アルミの塗装
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11日経過・・・・ようやく本塗装。

ムラにならないように均一に。

実はここに来て、イメージしていた色合いと違うことが判明!

数日後、新たにスプレーを買ってきて本本塗装!
7
純正アルミの塗装
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またまた数日後クリアーをかけて、更に数日後磨きを入れて完成!

純正のエアバルブはゴム製の鉄ホイール用に似た物でしたが、今回は一般的なアルミホイール用の金属製にしました。
8
純正アルミの塗装
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光沢もあり、純正を越えるクオリティに仕上がりました。
裏側も塗装したので、汚れがこびり付かず、洗うのも簡単です。


ちなみに私はホイールの塗装なんて大嫌いです!
二度とやりたくありません。(と言いつつこれでかれこれ4セット目か・・・)
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この記事へのコメント

AF
2005年4月3日 1:55
「ホイール裏の錆取り」
同じ事去年やりました。
電動工具オンリーで意地になってやりました(笑)

最初はディスクグラインダーで
次に電動ドリルにアタッチメントで
リューターっぽいのを3種類もとっかえひっかえ
付けてやりました。

仕上がりはイマイチ?「でも見えないからいいか」
ってことで終了!血液型がわかりますねえ。

くろネコさんは100パーセントA型と予想します。





コメントへの返答
2005年4月3日 2:56
>くろネコさんは100パーセントA型と予想します。

よく言われますが、予想に反してB型です!
例外もあります。統計学は当てになりません。

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