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くろネコの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2004年1月3日

インタークーラー用ウォーターポンプのベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
12万キロを過ぎたあたりから、エンジンルームから異音がするようになった。
信号待ちなどで停車後「ウゲェェェェェ~」と音がして、しばらくすると停止する。

これはインタークーラー用電動ウォーターポンプからの異音が原因のようだ。

2
部品共販に行って聞いてみると、内部の部品供給は無く、ポンプ・モーター・ブラケットのアッセンブリーとのこと。35000円くらいするとのことで、あきらめて自力でベアリング交換することにした。

作業の前にサブラジエーターのドレンコックより冷却水を抜き取る。

ポンプはバッテリーの下の方にある。
3
アンダーカバーやバッテリーなどの邪魔な物を取り外す。次にポンプを取り外す(これが大変・・・)

この日は分解してベアリングの状態と品番を確認する。
4
拡大すると・・・・

異常があったのはポンプ側で、629D
反対側には異常は無くこちらは609V
5
後日、ホームセンターで見つけた同サイズのベアリングに交換。シールドが違ったが、「また壊れたら取り替えればいいや」って気持ちで気にしないことにした。

ちなみに350円程度だった。
ポンプ交換と比べたら、100倍のコストパフォーマンスに思わずニンマリ!!
6
パッキン類は再使用になるので、ブレーキ用のラバーグリスやシリコングリスなどを使ってシールド効果をあげてみた。

組み立てて水を入れ、エンジンを始動。アクセルを軽くいれオフにしても、ポンプは作動しているが異音無し!!!
大成功でした。
なお、この方法は、修理書にも掲載されていないものなので、あくまでも自己責任です。

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この記事へのコメント

2008年4月26日 0:07
はじめまして。自分のセリカも「ウゲェ~~」と言うようになりました。
くろネコさんのやったのを参考にベアリングを変えたいのですが、ベアリングの詳細な寸法と言うか、ホームセンターで選ぶときのスペックを教えてもらえませんか?
コメントへの返答
2008年4月26日 0:18
はじめまして。
ベアリングの品番ですが、このページのNo.4の項目に書いてあります。

数字が寸法などの呼び番号で、後のアルファベットはシールドのタイプを表しています。

ノーマルのDとVはそれぞれ片面の接触・非接触シールドを表していますが、両面シールドを選べば問題ありません。

この修理をしてかれこれ4年が経ちましたが、それ以降全く異常は起きていませんので、同じ症状なのであれば、ベアリングを交換すれば完治出来るのではないかと思います。
2008年4月27日 19:05
ありがとうございました。
おかげさまで390円で修理できました!!!!
コメントへの返答
2008年4月27日 21:55
おっ!!
無事治ったんですね。それはとても良かったです。
2016年8月15日 23:24
こんにちは。
古い投稿にご質問すみません。
ベアリングの取り外しにはプーラーは必要でしょうか?
ご教示頂けますと幸いです。
コメントへの返答
2016年8月16日 0:20
プーラーは必要です。
爪の先が薄くないと隙間に入らないかもしれないので、それっぽい形状のプーラーを使うか、安いギヤプーラーを潰す覚悟でグラインダーで整形して使うと良いと思います。
2016年8月16日 0:23
お早い回答ありがとうございます。
助かります!
購入して20年オーバーに成ったわが愛車。
大切に乗り続けます。
コメントへの返答
2016年8月16日 0:26
ありがちなトラブルなうえ、少しの出費で復旧できるネタですので、是非メンテナンスを成功させて乗り続けて下さい。
2017年1月29日 18:37
素晴らしい投稿ですね(^^)
自分のセリカはまだ大丈夫ですが同じ症状が出たときに参考にさせていただきます(о´∀`о)
コメントへの返答
2017年1月30日 0:03
いつか訪れるトラブルに備え、準備しておいてください。
準備しておくとトラブルはやってこないものです。

高圧タイプのキャップはこういった箇所に負担になるのでオススメしません。
2017年11月11日 0:58
こんにちは。ポンプのOHを進めているのですが、ポンプ側のケースが割れず悪戦苦闘しております。接着されているのでしょうか。。。三本のボルトを外せば外れそうなんですが残念です。トピ主様はすんなり開けられましたでしょうか。
コメントへの返答
2017年11月11日 11:17
何しろ作業したのはずいぶん前でしたので記憶も曖昧になりますが、ポンプのケース分割に悪戦苦闘はしなかったように思います。
写真から見ても、Oリングは見えますが、接着剤は使われていないでしょうね。
しかしながら、年数も経ち金属の腐食や侵入したクーラントの固着などもあるでしょうから、簡単に外れない状況なのかなと思います。
2018年3月7日 23:13
お世話に成りました。数か月前の話ですが、何とかベアリングの交換は出来ましたがパッキンの経年劣化がひどく、水漏れだ生じます。ちょっと使えるようにはなりませんでした。古くなりすぎですね。諦めて新品部品の在庫を聞いたところ、まだ在庫はありましたが値段が上がっていて57、000円と言われた記憶です。イギリスのパーツメーカーで205のブッシュパーツやそのほか国内で買えないパーツの販売をしている会社がありました。ここでポンプのリビルトが買えそうです。色々模索してみたいと思います。ちなみに、ICの水位センサーですが国内ではすでに買えないようです。ありがとうございました。
コメントへの返答
2018年3月7日 23:58
その後の経過報告&新たな情報ありがとうございます。
パッキン不良で復活ならずとは残念でした。
こちらもこの修理から年月が経ち、いつ水漏れが起きるか分からないところなので、明日はわが身と捉えています。

水漏れ&パッキンの負担を考え、高圧タイプのキャップは使わないようにしています。

また何か情報がありましたら教えて下さいね。

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