佐野＠道楽者のブログ一覧

【チャレンジ三宅島07】道路封鎖で盛り上がる 　について書いてます。

石原、やるなぁ（＾＾；
実現するとは思わなかったんだけど
これで毎年開催するようになれば、観光誘致になるよね。
都の予算でクラッシュパッド買っちゃうのかな～（笑）

右がスズスポ　３．５キロ
左がクスコ　６キロ
見た目も太さが違いますね。
入れて試乗した感じは、硬い。
当たり前だわね（笑）
ロール、街乗りでは殆どしない。
ピッチングも、かなりどかっとブレーキ踏んでみた
けど少ししかしない。
只、今まで乗った強化バネより轍で暴れます。
車高が前上がりになってるのも関係してるんでしょうか
突き上げ感とかは特に青脚とかわりませんので
いいバネなのかも（＾＾；

今日は午後から直巻バネの装着とフェンダーの
爪折作業。ウマ架けて外したホイル洗って、
左側ショック外した所に予告どうりのら三毛さん登場。
話しながら右側ショックも外し、爪折開始。
思っていたより爪折は簡単でしたが
問題はフェンダーモール外し。
まぁ、割れる折れる。
クリップがどんどん減っていきます（笑）
爪折終わってサスを組んでいきます。
バネレート上げたんで１Ｇでの沈み込みが少ない為
車高が上がってしまいます。

なので基準の７５ミリから６０ミリにセットして
タイヤはめて、終了、、、ん？まだ高いな
後ろより２～３センチ高い感じです。
しょーがねー　調整しなおすか、と思っていたらのら三毛さんが
とんでもねーもの見付けてしまいました。
それがこの写真、タイヤ内側とスプリングロワシートの隙間が　ヤバイ
あと１０ミリも下げたらタイヤに干渉するでしょう、と言う位の
クリアランスしかありません、、、、
バネの自由長を青脚とそろえたのが敗因ですた（泣
どうしましょう、、、（＾＾；