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2009年04月12日

これが本命？結構いけてるかも（ｗ）

某雑誌掲載の写真です。

国内仕様は、北米仕様と大分違う感じなのね。

グリルや、フォグ周りがこっちの方が好みかも・・・

横幅も北米仕様より４ｃｍも小さいから結構すっきり感がありますね。

このページの右には、ＳＴＩ仕様？のＢ４がかなりかっこよく写ってます。

一番嬉しいのは、現行とお値段があまり変わらないことと、ＮＡの燃費ですね。

悲しいのは、ＮＡモデルにＭＴがないこと！（この雑誌にはそう書いてあります）

お友達で誰が一番最初に乗り換えるのかなあ・・・（Ｗ）

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Posted at 2009/04/12 15:48:03

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隊長＠ 2009年4月12日 15:56 昨日Ｄラーで社内向けカタログを見せてもらいました。見慣れるのに時間がかかりそうですね(^o^;) 先日富士スピードウエイでＤラー試乗会があったそうです。	コメントへの返答 2009年4月13日 11:23 ＮＡにＭＴがありません。フラッチさんはターボに乗り換え決定です。（ｗ）
☆AREX☆ 2009年4月12日 17:47 自分も昨日営業さん用のカタログ見せてもらいました。ヘッドライトはク○ウンっぽいですね！３．６Lがアウトバックしか設定がないのが残念でした。	コメントへの返答 2009年4月13日 11:24 せっかく３．６Ｌの燃費が良くなったのだから、全車設定して欲しいですよね。。。クラウンワゴンふかーつ！www
kura君 2009年4月12日 18:13 私的にはこのデザインは、「アリ」かなと・・・Ｄピラーが今までみたいにガラスでないので、結構雰囲気変わりますね。２，３年後が楽しみデス（爆）	コメントへの返答 2009年4月13日 11:26 わたしもデザイン結構ＯＫになってきました。ＢＰ型よりなじむの早そうです。私はあるとしたら、Ｄ型くらいの時期かなー？？？（ｗ）
shojiman 2009年4月12日 18:14 アフターメーカーの動向が楽しみですね。それによってお友達の買い換え率が決まるかと（笑）	コメントへの返答 2009年4月13日 11:28 結構いかついので下のJunさんのおっしゃるように、昔のハイソチューン系、ＴＲＤやＮＩＳＭＯみたいなレガシイ大量発生しちゃうかも！おとなっぽいのも欲しいなあ・・・でもみんからバブルの再来はないと思いますね。
やすたか 2009年4月12日 19:28 悪くはなさそうですね～しかもお値段がそんなに変わらないとは！！マジで乗り換え考えそう（爆	コメントへの返答 2009年4月13日 11:30 早く、こっそり動画撮影してきてください！みんからのみなさんのために一番で乗り換えお願いします。釣りざおいっぱい載りますよー・・・（当たり前か？？？）
Jun@BP 2009年4月12日 20:58 ヘッドランプがブラックアウトしたから結構いいですよね。あの価格であの車格が手に入るのも良いと思います。ただドレスアップの傾向がチェイサーとかのラグ系になりそうです笑	コメントへの返答 2009年4月13日 11:32 ＢＰみたいにヘッドライトの中の色がいろいろでるのかしら。。。。そう、景気に合わせて当初より大幅値下げって感じ？？？でも値引きは渋そうですよね。Ｔ車的な優等生値引きが多そうです。チェイサーですか・・・そうすると、Ｊｕｎさんの好きなホワイトがトレンドですね。
ハヤブサ 2009年4月13日 13:57 どもどもやっぱしＤピラーがレガシイっぽく無いですねぇ当分の間、ＢＰを愛します⌒ω⌒	コメントへの返答 2009年4月14日 9:48 私も乗り換えたくても、先立つものがないないないー！でもアテとかアコードの雰囲気とも違う気がしますね。ＢＰ型は、みんからの思い出がいっぱいありますからねー！
カズ@NA 2009年4月13日 20:34 このデザイン見て、実はちょっと考えなおしてます(爆) 意外に自分はいいと思ってます。 BPの最終も魅力ですが。。。	コメントへの返答 2009年4月14日 9:50 ＢＧからＢ？へ一気に２段飛ばしいきましょう！でもＢＰのＮＡの２Ｌも捨てがたい魅力がありますよね。
taka@GT 2009年4月13日 23:25 次の買い換えも外か内か迷うところです(謎) 時代はつり目なんでしょうか？w	コメントへの返答 2009年4月14日 13:11 外はアウト○○○？内はイン○○○？いろんなヘッドライトありますが、一番似てるのは、イン○○○かもしれません。ホンダは細目傾向ですね。（ｗ）

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kura君 2009年4月12日 18:13 私的にはこのデザインは、「アリ」かなと・・・Ｄピラーが今までみたいにガラスでないので、結構雰囲気変わりますね。２，３年後が楽しみデス（爆）	コメントへの返答 2009年4月13日 11:26 わたしもデザイン結構ＯＫになってきました。ＢＰ型よりなじむの早そうです。私はあるとしたら、Ｄ型くらいの時期かなー？？？（ｗ）
shojiman 2009年4月12日 18:14 アフターメーカーの動向が楽しみですね。それによってお友達の買い換え率が決まるかと（笑）	コメントへの返答 2009年4月13日 11:28 結構いかついので下のJunさんのおっしゃるように、昔のハイソチューン系、ＴＲＤやＮＩＳＭＯみたいなレガシイ大量発生しちゃうかも！おとなっぽいのも欲しいなあ・・・でもみんからバブルの再来はないと思いますね。
やすたか 2009年4月12日 19:28 悪くはなさそうですね～しかもお値段がそんなに変わらないとは！！マジで乗り換え考えそう（爆	コメントへの返答 2009年4月13日 11:30 早く、こっそり動画撮影してきてください！みんからのみなさんのために一番で乗り換えお願いします。釣りざおいっぱい載りますよー・・・（当たり前か？？？）
Jun@BP 2009年4月12日 20:58 ヘッドランプがブラックアウトしたから結構いいですよね。あの価格であの車格が手に入るのも良いと思います。ただドレスアップの傾向がチェイサーとかのラグ系になりそうです笑	コメントへの返答 2009年4月13日 11:32 ＢＰみたいにヘッドライトの中の色がいろいろでるのかしら。。。。そう、景気に合わせて当初より大幅値下げって感じ？？？でも値引きは渋そうですよね。Ｔ車的な優等生値引きが多そうです。チェイサーですか・・・そうすると、Ｊｕｎさんの好きなホワイトがトレンドですね。
ハヤブサ 2009年4月13日 13:57 どもどもやっぱしＤピラーがレガシイっぽく無いですねぇ当分の間、ＢＰを愛します⌒ω⌒	コメントへの返答 2009年4月14日 9:48 私も乗り換えたくても、先立つものがないないないー！でもアテとかアコードの雰囲気とも違う気がしますね。ＢＰ型は、みんからの思い出がいっぱいありますからねー！
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