T1Ntransporterのブログ一覧

年に一度の大きな出費。
39500円。
約４万です。

悪い点を差し引いても乗って楽しい車だと思います。今の所燃費はリッター10km。

どこにどのような投稿をすると見やすいのかさっぱりわからない。

みんカラ自体も改良？されていってるから数年前とは違うのだろう。
それでもわかりづらい。

かく言う私のみんカラ歴はもう5年とはいいません。10年くらいかな？
まあ、あまりヘビーに使っていないので年数ほどの経験はありませんが。

で、いろんな整備記録をブログ、整備手帳、フォトギャラリーと様々なところに載せてきました。
最近まではほぼブログに載せてきたのかな。

ブログに載せてきた一番の理由は、写真が8枚を超えて載せられること。
大概の整備記録については写真が8枚では収まりきりません。

ただ、最近思うのは、やっぱり車種に依存した「整備手帳」なり「フォトギャラリー」に整備記録は上げたい。
それはやっぱり、それぞれの車種に施した整備の記録であるから。後々の検索にもまず車種で絞りたいから、「愛車紹介」からはいれるそれらは私としては直感的だ。

でも「整備手帳」「フォトギャラリー」の写真の上限を撤廃してほしい。とは思わない。
なぜなら、みんカラでなんでもできるようになったらまずいからだ。

みんカラである程度の情報を提供し、写真8枚じゃ足りないと見る人に思わせ、さらに詳しいサイトに案内する。
そうじゃないと業者さんでみんカラを使っている人にメリットが出てこないのであろう。そう考えると素晴らしい。よく考えられたシステムである。

結局、自分もそうせざるを得ないのだろうと思う。しかし、それは2重でブログを作成するのに等しい。同じものをほぼ2回作ることとなる。かなり面倒。
誰かブログをそのままみんカラの整備手帳に持ってくるソフトやアプリを開発してくれないものか。

結局、多分、足廻りをリフレッシュしないことには燃費の改善は望めない。あーあ

まず、もう少し運転席の天井を下げ、図上のスペースを拡げたい