T1Ntransporterのブログ一覧

私のT１Nはリアに窓がない。
片側にはキャンパー用の小さな窓（２０センチ×５０センチぐらいか）をそして２０１０年６月に左側の窓枠を切り落とし、蝶番を付けて窓とした。（ドアか？ガラス等ははまっていない。開閉するだけ）

さて、最近その窓、業者に作ってもらったものだが調子が悪い。
閉じたあとのロックがかからないのだ。
下部の真ん中にフランス落としが据えられているのだが、穴まで届かない。
届いていたものが振動により外れ、そして閉まらなくなったのである。

そこでそれまでの不満を一気に解消すべく、窓の開閉にリンク機構をうまく使ったギミックを取り入れることを考えた。
画像がそれだ。
こうすることで窓の開閉とともに棚が据えられ、固定も決まる。
いかがだろうか。
上部フラップにはスライドレールが必要となる。
綿密な計算はしない。現物合わせで挑戦する。

【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

雪上性能。特にアイスバーンでの制動。この場合、横方向のグリップもある程度欲しい。
競技専用のタイヤは値段もするし、持ちも悪い。けれどもスポーツ走行はしたい。
又は、ドライ路面もそこそこ走れるオールマイティータイヤ。そして、チェーン規制（九州で！）の時でもこのタイヤならOKとJHにPRすること。湿った雪の２～３センチで通せんぼされたのでは、たまったものではない。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

ただただドライビングテクニックの向上に心血を注ぎ、変化する路面を読みながら、、、楽しすぎる。考えただけでも。公道では無理な運転はしないで済むように、競技に参加する。でも、競技も減ってきたし、ね。お金もかかるけど。スウェーデンとかフィンランドで思いっきり走ってみたいもんです。北海道暮らしがなつかしい。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。