T1Ntransporterのブログ一覧

改造電気自動車 EV ホンダ ビート PP1です。
狭いスペースを有効利用するには、また整備性をよくするには？と考えてます。
結果、元にあったエンジンルームカバーの下にボックスを吊り下げるような構造で行こうと思います。

この写真では左側がエンジンルームカバーのあったスペースですが、手前のエンジンがあった側と奥のガソリンタンクがあった側とはエアコンのパイプで6:4ぐらいにスペースが分割されます。
それぞれから下方にボックスを製作予定のアンダーガードまで伸ばします。

一番邪魔なのがこいつ。
シフトワイヤーです。
あと、その下方のパーキングブレーキワイヤー。
仕方ないので、避けて製作します。

リアメンバーを戻しました。
1センチの余裕があったはずが


上から見ると少し余裕がありますが


下から覗くとフレームが一部分だけ膨らんでやがる（;￣O￣）



今のままの取り付け位置だと後ろ側に中途半端なデッドスペースもできるし(~_~;)

後ろ側に移動しましょう！モーターを

てな感じです
要らない物をほぼ外し終え、これから模型を積んでいきます。
だいたいのレイアウトをつかんだら、バッテリーの正式発注、モーター屋さんにバッテリーの仕様報告。
でそれらが済むと、そいつらが届く。
届く前にボディーをセッティング。
そんな感じです。

雨がふりはじめたので、ブログを書き始めた。
今年は九州大水害と呼ばれる位に雨が多く、ここのところ作業が全く進まない。
屋外での作業がさらに困難さを増している。

さて、そうなると作業の進め方を工夫しなければならない。
まずは雨に弱そうな内装関連から外して行こうか？

モーターの木製の模型が完成した。
合板をカットし、八角柱の模型だ。
フィッティングをみるためだけなので、大まかで良いだろう

これまでに作ったバッテリーの模型と共に、ビートの前においてみた。

あとは必殺powerpACなるコントローラーが場所をとるので、その模型があれば、、、
いや、バッテリー群をまとめて載せる台も合わせて欲しいところである。

今日は日も暮れたので、これにて終了(￣▽￣)