一番槍のブログ一覧

いよいよ今夜からW杯の準々決勝が始まります。間違いなく寝不足です。一番槍です、こんばんわ。
ドイツ×アルゼンチン、どっちが勝つのかな、かな？


そんな訳で、サル専用カーオーディオ講座ですが、今回は、民主党もびっくりなブーメランについて書こうと思います。

かつて、この講座の中で、「ヘッドユニットだけを替えるなんてまさに愚の骨頂」と書いておきながら、今回、見事にヘッドユニットだけを替えてしまいました。


Clubmanにセキュリティをつける際、一緒にオーディオユニットとウーファーもつけました。
それなら、工賃安く済む、というので（ﾃﾍｯ

まぁ、エアーナビは、純正オーディオから社外オーディオに替えないと付かない、と言う理由もあったからですが。
あ、エアーナビは去年から使ってましてね。パーツレビュー書いてなかったけど。
コペンとインプの２台だったから、ポータブルナビにしてたのさ。

で、予算の都合でスピーカーまでは替えられなかったので、泣く泣くオーディオユニットだけ交換しました。


まぁ、お陰でハッキリしましたがね。
やはり、スピーカーから替えていかないと、オーディオはダメだって、ことです。


純正スピーカーだと、いくらユニットを替えても性能が付いてきません。
ウーファーだけ付けても、スピーカーがしょぼいとバランスが崩れるだけです。
詳しいレビューは下記のパーツレビューをどうぞ。


オーディオ弄りは計画的に(´・ω・`)


サル専用カーオーディオ講座　目次へ


【パーツレビュー】
PIONEER carrozzeria DEH-P01
PIONEER carrozzeria TS-WX910A
アイ・タック技研 クリスタルキーパー


追記
勘違い。
今日は、ブラジル×オランダだったぽね(´・ω・`)

だいぶこのシリーズは書いていませんでしたが、Clubman購入を期に思うことがあったので、ちょこちょこっとまた書く事にしました。
お眼汚しすいません。

改めて言いますが、これは、カーオーディオ入門の入門編です！！
すでに、カーオーディオに詳しい人、一家言ある人にとっては、なんの参考にもならないので、悪しからず。


さて、今回のテーマはスピーカーの位置です。
位置と言っても、車なので、スピーカーを取り付けられる位置なんて限られています。
また、車種によって、純正スピーカーの数、位置も違います。
なので、どこのスピーカーに力を入れたら良いのか、と言う話になります。

結論から言うと、DVD見るとかで、5.1chサラウンドにする、と言うことが無い限り、リアにスピーカーは要りません。
もしくは、ミニバンなどで前にしかスピーカーがないと後席で聞こえない、ということが無い限りは、リアにスピーカーは要りません。

よく考えてみてください。
あなたがコンサートやライブに行くとき、ステージはどこにありますか？
前ですよね？
音は後ろから来ません。
また、あなたの耳はどんな形をしていますか？
人間の耳は前からの音が良く聞こえるような形になっています。
前から音を鳴らしたほうが、自然な音響空間が作りやすいですし、人間にとって聞きやすい訳です。

ゆえに、リアにスピーカーは要りません。
むしろ、中途半端にリアから音が出ているせいで、全体のバランスが崩れることもあります。
純正でリアスピーカーが付いているならともかく、リアスピーカーを追加しようと思っているのならば、そのお金でワンランク高いフロントスピーカーを導入した方がよいでしょう。


最後に一応言っておきますが、EQやTAで調整するからリアスピーカーはあった方が良い、と言う考えを一番槍は否定するものではありません。
それが出来る人はそうしたら、良いと思います。
が、初心者にはお勧めしないと言うだけです。

ちなみに、一番槍もコペンにリアスピーカー付けてます。
でもね、あんまり意味無いのですよ。
リアの音量を上げると、おかしなものになるし、音量下げると、聞こえないし。
そんな失敗例からリアスピーカーを追加するよりは、フロントを強化したり、パワーのあるウーファーを付けた方が良いと考えるのです。

オーディオ素人が書くなんとなくカーオーディオにこだわっている風に見せるオーディオ講座。
素人が適当に勢いだけで書いているので、あんまり専門的なことは期待しないで下さい。

専門的なオーディオの知識が欲しい方は、ここに用は無いはずです。
さっさとググって、それっぽいサイトに行ってください。

オーディオを弄りたいけど、どうしたらいいか全く分からない、と言う人だけ見てください。


サル専用カーオーディオ講座①～なんとなくカーオーディオにこだわっている風に見せるために～

サル専用カーオーディオ講座②～メーカーを揃えよう♪～

サル専用カーオーディオ講座③～メーカーを選ぼう♪～

サル専用カーオーディオ講座④～カーサウンドはスピーカーに始まりスピーカーに終わる～

サル専用カーオーディオ講座⑤～スピーカーの選び方～

サル専用カーオーディオ講座⑥～そろそろヘッドユニットを変えてもいいんじゃね？～

サル専用カーオーディオ講座⑥～ヘッドユニットの選び方～

サル専用カーオーディオ講座⑦～ヘッドユニットって見た目も重要？～

サル専用カーオーディオ講座⑧～ウーファーってうるさいだけ？～

サル専用カーオーディオ講座⑨～ウーファーの選び方～

サル専用カーオーディオ講座⑩～リアスピーカーの意義～

サル専用カーオーディオ講座　閑話休題①

前回書いた後、何人から参考にします、とか言われてしまい、激しくプレッシャーを感じている一番槍です。こんにちわ。

えーと、参考にしないで下さい！

このシリーズはド素人が何も考えずに勢いだけで書いているチラシの裏以下のものなので、参考にするのは他のサイトの方が良いです。きっと読んだら、期待外れですよ？

もう一度、このシリーズのコンセプトを書くと素人がなんとなくカーオーディオにこだわっている風に見せることです。なので、あんまり専門的なことは期待しないで下さい。

今回はあくまで画像のような据え置き型（パワードサブウーファー）のみの話です。
ユニットサブウーファーは一番槍の知識の範疇を大幅に超えていくので、何も分かりません。
で、サブウーファーの選び方ですが、一番問題になるのが、大きさでしょう。コンパクトなものから馬鹿でかいものまで大きさは実にさまざまです。
設置場所を考えて、そこに収まるものを選びましょう。
設置場所として考えられるのは、
・トランク
・後部座席
・シート下
くらいでしょうか？他にもあるかもしれません。まぁ、好きなところに置いて下さい。

それぞれ、長所・短所があります。
・トランク
　どんな大きさのサブウーファーでも設置可能である。が、荷物を置くスペースが若干小さくなる。
・後部座席
　大抵のサブウーファーは置く事が出来る。が、当然、後ろに人が座りにくくなる。
・シート下
　積載量は変わらない。が、サブウーファーのサイズはかなり限定される。

もちろん、大きいモノの方が出力は大きいですので、迫力はありますが、その分、スペースは食います。
コンパクトカーなら、シート下に納まるもので十分でしょう。
ミニバンやセダンだとどうなのだろうか？わからん（ぉぃ
多分、シート下に収まるものでもいけます（ホントか？
でも、サブウーファーが付いているとなんとなくカッコいいので、多少大きいものをつけてもいいんじゃないんでしょうか？自己主張したければ、でかいのを付けてください（ﾏﾃ

まぁ、あるとないのとでは、全く音質が変わってくるので、ウーファーなんてドンドコうるさいだけだから、いらねぇ！！って人は別（それは誤解なのですが）ですが、迷っているなら導入したほうがいいと思います。

ね、だから、大したこと書けないって言ったでしょ？

あと、自分が知識がないと自覚しているならば（一番槍がそうですが）、メインユニットと同じメーカーのモノを選んだ方が良いです。トラブルが起きたときに相談窓口が一つで済んで楽です。

こんな感じです。期待外れだった方は、黒連星さんのところを参考にしてください。かなり勉強になります。

質問、訂正、反論、罵声などがありましたら、お気軽にお願いします。

どうもご無沙汰しています。久々にサル専用カーオーディオ講座です。ネタがなくなって、休止していましたが、無謀にも再開。
回数を重ねるごとに批判が多くなっているシリーズですが、もっと罵ってくれ！！ﾊｧﾊｧ

一応、今までの流れでは、スピーカーを交換して、ヘッドユニットを変えて、と来たので、次の段階。
（今までの流れはこちら）

今回のお題は「サブウーファー」です。

ウーファーの前にデッドニングだろ、とか調律しろ、という意見もあるでしょうが、ド素人にそんなことができるかぁっ！！
って、ことで、単純に追加できるもの、として、サブウーファーです。（ぉぃ

ウーファーと言うと、ドンドコドンドコ言わすだけの騒音車両を連想する人もいるかと思いますが、そんな下品な使い方は邪道です。
本来の役割は、スピーカーだけでは表現しきれない低音を発声させ、音響に艶やかさと迫力を与えるモノです、、、多分。
なので、大音量にすればよいと言うものではなく、他のスピーカーとのバランスを考えて、設定する必要があります。

ウーファーがあるとないのとでは、本当に音の奥行きと言うか、立体感みたいなものも違ってきますので、是非、導入したい一品です。

今日は、このくらいで（風呂入りたい
次回は、ウーファーの具体的な選び方を書きます。

批判、訂正、質問、要望、罵声、などなどお待ちしております。