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トヨタ

トヨタ クラウンハイブリッド  

イイね!
トヨタ クラウンハイブリッド
200クラウンから40lsに乗り換えましたが、 200ハイブリットに戻ってきました!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月18日

トヨタ クラウンアスリート  

イイね!
トヨタ クラウンアスリート
17から200に乗り換えました。 前期ですがかなり気に入っています。後期の内装赤ステッチは好きですがパネルのシルバーかどうしても安っぽく見えるので前期にしました。 ・フルエアロ(エイムゲイン-ユーロエディション) ・リアバンパー内に17アスリートオプションのハイマウント埋め込み ・オプションプレ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年04月25日

トヨタ クラウンアスリート  

イイね!
トヨタ クラウンアスリート
セルシオに乗っていましたが、17クラウンに戻ってきました。 2.5Lターボ サンルーフ 本革シート マルチ リアサンシェード リアエアコン 30セルシオ用マークレスグリル加工取り付け エンジンアーシング 社外エアクリーナー ライト類スモーク加工 バンパー等モールブラック加工 CCFLイカリング ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月06日

トヨタ セルシオ  

イイね!
トヨタ セルシオ
愛車だったクラウンが逝ってしまったので乗り換えました。遺品として、セルシオのグリルを付けていたのでゴールドエンブレムをセルシオに付けてクラウンの事を忘れないようにしています!! 仕様  エアサスコントローラーでローダウン  アネーロ ラーヴィ 20インチ  タイヤF、RナンカンNS-Ⅱ  ゴール ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月21日

トヨタ クラウンアスリート  

イイね!
トヨタ クラウンアスリート
クラウンといったらアスリートでしょ!っと思っています。17と200が好きです。ゼロクラはミラーだけお世話になっています。200マジェスタもいいなー! カスタマイズ  ・デイライト メルセデス風  ・F:ツメ折り R:ツメ切り  ・R:20mm不明ワイドトレッドスペーサー  ・ロー6000K   ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月12日

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クラウンからセルシオ、そしてまたクラウン ついに40lsに乗ってみました! バージョンSZiパッケージ!
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