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S.F@AW11の愛車 [ダイハツエッセ]

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整備手帳

作業日：2017年3月5日

エンジンマウント保証交換(無償)

Item: エンジンマウント保証交換(無償)
Author: S.F@AW11

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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最近、アイドリング時の振動が大きくなったり、スポーツ走行時にエンジンが動くような感じでレスポンスが悪く感じてました。

そこでエンジンマウントを見てみると・・・
振動が大きくなったな～言うことでエンジンマウント交換の模索をしました。

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んでですね・・・
実はひっそりとダイハツにて特定のエッセ含む車両でエンジンマウントの延長保証が出ております。

初年度登録より9年以内、距離は指定無しです。

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エッセではこの車体番号が対象ですね。
※他車種は関連URLからご覧くださいませ。

ディーラーにてダメと判断してもらった箇所については交換して頂けます。
今回自分は車両進行方向右側のみ交換となりました。
これは車両の状態によりまちまちだと思います。

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作業は待つだけ！

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綺麗な新品へヽ(・∀・)ノ

【追記】
この後、フロアの振動が収まり切らず、ディーラーに再び相談したところ残りの二ヶ所についても無償で交換して頂けました。

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カピバラさん＠420 2017年3月5日 18:27 自分のもアイドリング時に振動大きいような	コメントへの返答 2017年3月6日 12:12 元々車内への振動の侵入は大きめの車両ですが、試してみる価値は有るかもですねヽ(・∀・)ノアイドリング時に回転数が落ちすぎないようにする純正部品もあるらしいですがf(^_^; ただアイドリング回転数が上がるので燃費は悪くなるかもですね。
Ri.d 2017年3月5日 18:36 なるほど 9万㎞まで保証の対象ならギリギリまで引っ張って交換してもらった方がいいですねディーラーが受け付けてくれるかが大問題ですが	コメントへの返答 2017年3月6日 12:15 距離は無制限で9年だと思います。m(_ _)m エッセより新しいL275ならまだまだ交換をお願いできそうな気がします。 RIDさんのミラも結構弄ってらっしゃるのでディーラー対応が大変かもですね・・・
MAY 2017年3月5日 19:19 職場のタントカスタムもエンジンマウントが落ちて振動も凄く、尚且つドラシャにもガタがあるので買った中古車屋へ持って行ったら有償でマウント類全交換して、ドラシャは放置という状態です。エンジンマウントについても、中古車屋へ伝えたんだけど、有償になってしまいました。	コメントへの返答 2017年3月6日 12:18 ありゃ～なんか悔しいですね(´-ω-`) ドラシャは折れる事は無いでしょうけど、やっぱり気になりますよね。
エトゥーさん 2017年3月5日 23:11 僕のESSEもアイドリング時の振動がときたま凄いです💦 対応していただけるかどうか聞いてみます✋	コメントへの返答 2017年3月6日 12:20 エンジンの回転数が落ちての事なのか、エンジンマウント自体が悪いのかって感じですね。まずはしっかり状態を見てもらうために、保証を知っているのを言わずに、ディーラーで見てもらうのも手ですよ。
あっちゃん@LA600S 2017年3月6日 0:40 エッセを含め、新車登録から７〜９年を迎えるダイハツ車はマウント弱いですよね(´-ω-｀) アイドル回転時の『コトコト音。』が気になるって人も多いです💦 右のマウントは交換はカンタンなんですけど、左はABSユニットがジャマしてなかなかスンナリさせてくれないです（笑）	コメントへの返答 2017年3月6日 12:22 結構色んな車種に対して出てたのでビックリしました。コトコト音ってヘッドの首振りですよね。自分の一台目のエッセはそれが原因でオイルを大量に食ってしまう状態でした。

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