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  5. 登らないのう [udonnko]
(￣ー+￣)ニヤニヤ
イイね！
   
2010年07月24日

登らないのう

大山逝ったけれど、
おいらのカブは登りで全然速度でない＾＾；

平地ではゆわkm/hぐらいですが、登りではえわkm/hになってそれ以上はいきません。
パワーが無いと言われればそれまでなのですが、

88ｃｃのモンキーは普通に登っていきますが
97ccのおいらのかカブはだめだめなのです＾＾；

原因を調べないとストレスだｗ
分かる方おられますか＾＾；

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/24 20:07:18

   

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ほうらいさん

この記事へのコメント

HARA★
2010年7月24日 20:45
桃Q号も登りません（爆）
コメントへの返答
2010年7月25日 18:43
おはこんばんちわ

車体重量を軽くしましょうｗｗｗ
先ずは運転席以外の席を丸椅子化（違っ
よっし→@満洲
2010年7月24日 20:59
今のよっし→号も多分登れません（笑）
コメントへの返答
2010年7月25日 18:46
おはこんばんちわ

MTを6速化しましょう（違
BAL@GRF
2010年7月24日 23:31
BAL号貸します(爆)
コメントへの返答
2010年7月25日 18:47
おはこんばんちわ

コレで無敵になれます（笑
hiromickey
2010年7月24日 23:43
点火時期が怪しい。
コメントへの返答
2010年7月25日 18:50
おはこんばんちわ

色々調べた中で、
カムギアのＯ印が左の切カキに完全に合わせないとちゃんとパワーが出るとか有りましたが、合わせた記憶が無いことと（笑
CDIがカブ90用であることが関連しているのかなと思いました。
もう少し弄ってみます。
アドバイスどもでした！
若年寄＠
2010年7月25日 7:06
単に重量差なのでは・・・

モンキー・ゴリラ　＝　平均６５Kg
スーパーカブ　＝　平均８０Kg

あとはギア比的なものもあるかもしれませんけどね　（＾＾；
最高速仕様にしてスプロケなど換えているとトルク無くなりますし。
コメントへの返答
2010年7月25日 18:53
おはこんばんちわ

比較的最高速仕様になっています。
前はスプロケ16丁だったのですが、
結局論理的最高測値には到達せず
15丁に落としております＾＾
ちなみにドリブンは36です。

ウエイトですかーｗｗｗ
ちょーっと増えてますので
カブの速度を上げるためにダイエットするかなぁっと（笑
ｈｉｄｅさん＠独身貴族
2010年7月25日 12:16
ってか、８８㏄のモンキーって…
フルチューンとかでは？

あと、ギヤ比がその坂に合ってないとか？


モンキーは５速だったよね…？

コメントへの返答
2010年7月25日 18:57
おはこんばんちわ

フルに近いですねぇ
CDIから、プラグから、マフラーはヨシムラ
キャブもヨシムラの24
しかも、手動クラッチですし加速も自在。
モンキーは4速ですねぇ、確か


カブの遠心が出だしでかなうわけ無いか＾＾；
って思うのが悔しい自分が悲しい（爆笑
ので、試行錯誤中なのです。
あむなみ
2010年7月25日 14:55
NSR80欲しいです(*´∇｀*)
コメントへの返答
2010年7月25日 18:58
おはこんばんちわ

その昔おいらはNS1に乗っておりましたが
エンジンオイルの管理がやっぱりめんどうｗｗｗ

乗って楽しいのはもちろん2stでしょうけれど（笑

   

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